梧州零距離網(wǎng)-梧州日?qǐng)?bào)訊（記者 冼振宇）記者從市內(nèi)多個(gè)小區(qū)了解到，由于兩輪電動(dòng)車缺乏規(guī)范停車點(diǎn)，或停放點(diǎn)無充電服務(wù)，或停車地點(diǎn)遠(yuǎn)離居住樓等原因，小區(qū)居民私拉電線到地層充電的情況并不鮮見。 市民：無物業(yè)小區(qū)充電難 近日，有市民通過零距離問政平臺(tái)反映，其居住的龍圩區(qū)某小區(qū)由于沒有物業(yè)管理公司，小區(qū)的兩輪電動(dòng)車停放點(diǎn)也沒有提供充電服務(wù)，居民只好從各自的房子拉一條長(zhǎng)長(zhǎng)的電線插排到停放點(diǎn)為車輛充電，從而埋下安全隱患。 對(duì)此，不少市民認(rèn)為從樓上拉電線到一樓充電是無奈之舉。“我們小區(qū)沒有物業(yè)管理，不從自己的房子拉電線下來充電，就沒有充電的地方了。”工廠一路一處老舊小區(qū)的業(yè)主梁先生說，近幾年，兩輪電動(dòng)車確實(shí)給居民的出行帶來了很大的方便，但是對(duì)于一些老舊小區(qū)的樓房，原來設(shè)計(jì)時(shí)并沒有考慮到兩輪電動(dòng)車停車充電的問題，就連停車的地方也是各家各戶在樓梯口就近找地方停車。 4月15日傍晚，位于工廠二路大山頂?shù)囊粭澗用駱牵晃痪用裾谟脧拇翱谏斐龅碾娋€給停在地層的兩輪電動(dòng)車充電。“車沒辦法推上樓，電瓶又不方便拿回家充電，所以我只好從樓上扯線充電。”這位居民告訴記者，附近幾棟樓房的居民都是這樣充電的，盡管她也覺得這樣不太安全，但沒有辦法。 
在新興一路一棟住宅樓旁，電線從四樓拉到地層為電動(dòng)車充電，這樣的行為隱患大。陳靜宜/攝 對(duì)于這些無奈之舉，有的市民希望政府部門能規(guī)劃一些充電樁，尤其在老舊小區(qū)周邊安置充電樁，讓市民規(guī)范安全地為電動(dòng)車充電。 有物業(yè)小區(qū)：引進(jìn)智能充電樁 記者還了解到，在灝景玥城、山海觀、恒祥豪苑等有物業(yè)管理的小區(qū)，業(yè)主基本按規(guī)范停車在指定的區(qū)域集中充電。有的小區(qū)還引進(jìn)智能充電樁，業(yè)主使用時(shí)需通過微信掃碼支付一定的費(fèi)用，這使得有物業(yè)的小區(qū)管理較為規(guī)范，業(yè)主充電也更為方便。 此外，記者還從亨利玫瑰園小區(qū)、嘉多利花園小區(qū)等近年新建的小區(qū)了解到，盡管這些新建小區(qū)已經(jīng)規(guī)劃建設(shè)了電動(dòng)車的停車場(chǎng)，但一些業(yè)主為了方便，仍會(huì)把兩輪電動(dòng)車通過電梯推到自家門前充電，造成一定的安全隱患。 消防救援支隊(duì)：易造成漏電事故 關(guān)于樓上住戶私自拉電線到地層為兩輪電動(dòng)車充電是否存在消防安全隱患的問題，記者向市消防救援支隊(duì)相關(guān)科室了解情況。據(jù)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，部分小區(qū)存在居民從樓上私拉電線充電的現(xiàn)象，而這些沒有任何防護(hù)措施的電線懸在空中很容易與墻體摩擦導(dǎo)致線體磨損，造成漏電事故。春夏交接時(shí)，雷雨天氣增多，這更是增大了引起火災(zāi)的可能。該名負(fù)責(zé)人呼吁，希望社會(huì)單位提高自身管理水平，居民也要提高消防安全意識(shí)。 據(jù)介紹，2016年，南寧因?yàn)榫用袼嚼娋€充電引起火災(zāi)的案情發(fā)生后，自治區(qū)消防部門就下發(fā)了通知，要求各地消防部門對(duì)電動(dòng)車充電進(jìn)行專項(xiàng)整治。“我們這幾年也一直在做這方面的宣傳，包括在各個(gè)小區(qū)、單位、企業(yè)的停車場(chǎng)等發(fā)放宣傳資料，禁止在建筑內(nèi)的公用走道、樓梯間、安全出口等公共區(qū)域停放電動(dòng)車或?yàn)殡妱?dòng)車充電。”該名負(fù)責(zé)人表示，目前，自治區(qū)消防部門希望通過立法規(guī)范相關(guān)消防安全行為，加強(qiáng)對(duì)居民在小區(qū)亂停車影響消防安全、私拉電線充電等行為的監(jiān)管。 
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