????西江都市報訊 （記者 黃海志 通訊員 黃永福） 日前，由中國十七冶交通工程技術公司承建的梧州市環城高速公路上雷嶺隧道項目正式開始施工，這也是今年1至4月梧州市環城高速公路項目不斷加快建設步伐的一個縮影。

????據悉，上雷嶺隧道為分離式隧道，左洞長978米，右洞長975米。由于其穿越丘陵山脊山谷，地質復雜、工程艱巨，是梧州市環城高速公路項目的重難點工程。

????作為連接通往兩廣主要城市的高速公路網絡過境通道，以及梧州市內連通產業園區和主要港口碼頭、城市片區的重要通道，梧州市環城高速公路自開工以來一直備受市民關注。記者從梧州市交通運輸建設指揮部辦公室獲悉，梧州市環城高速公路項目三個合同段已全部進入路基建設階段，全線隧道和特大橋已全部開工建設，其中全線最大的控制性工程扶典口西江特大橋已進入主墩墩身混凝土澆筑階段，爭取年底前基本完成全部水上橋墩的墩身混凝土澆筑作業及矮塔斜拉橋的塔身施工。

????今年以來，梧州市遭遇近年來同時期少見的雨水天氣，加上今年汛期又比往年提前，不利天氣對梧州市環城高速公路項目進度帶來了極大影響。建設者們想方設法克服雨季帶來的不利因素，全力以赴搶抓工期，推進各項工程建設。據統計，今年1至4月，該項目已累計完成投資1.66億元，占年度計劃投資27.6%，全線已完成清表36.1%、橋梁樁基已完成23.6%，路基土石方、軟基換填土、隧道開挖等工程正有序推進。

????據了解，總投資61.5億元的梧州市環城高速公路是廣西高速公路網規劃修編（2010-2020）中的“橫4線”蒼梧（龍眼咀）～碩龍高速公路的支線路段的重要組成部分，其中主線及省際通道全長56.68公里，城東和塘源2條連接線全長約5.994公里。全線設置倒水北、夏郢、旺甫、城東、塘源、思念、河步7處互通立交，主線、省際通道按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時。該項目的建設對加快實施“泛珠三角經濟區”建設，密切區域經濟往來，促進區域經濟協調發展意義重大。