????西江都市報訊 （記者 黃海志 實習生 蒙敏瑩 通訊員 黃振） “五一”小長假首日，梧州市鐵路、公路客流量高低不一。乘坐動車組成為不少市民外出旅游、探親的首選，而汽車客運則波瀾不驚，道路客運客流量與去年同期相比下降明顯。

????昨日上午10時許，記者來到梧州南站售票大廳，這里已經人滿為患。車站方將五個人工服務窗口全部打開，為旅客提供售票服務，但這些窗口前的“長龍”仍然排到了售票大廳的門口。在人工售票窗口一旁的幾臺自動售票機和自動取票機前，也是人頭攢動，旅客們正在忙著自助購票和取票。

????梧州南站負責人告訴記者，南廣鐵路全線開通后迎來了首個“五一”小長假，小長假期間經停梧州南站的動車組列車達到63趟，但仍無法滿足旅客乘坐動車出行的巨大需求，各車次基本是滿員出發。

????昨日，梧州南站共發送旅客超過8000人次，主要客流方向為廣州、深圳、南寧、北海四地，返程客流高峰預計將出現在5月3日，而整個“五一”小長假期間，梧州南站預計將共發送旅客2.5萬人次。為了應對客流高峰，車站職工全員到崗，在售票、進站、檢票等服務崗位上加派人手，全力服務好旅客出行。

????與基本滿員出站的動車組列車相比，道路客運市場則顯得波瀾不驚。昨日12時，記者在梧州金暉汽車站看到，前來乘車的旅客與平日相比有所增加，但并未出現大量客流涌入的情況。據了解，梧州金暉汽車站昨日共發送旅客約1萬人次，客流以前往岑溪、藤縣、蒙山、桂林、賀州、昭平等中短途方向為主，而整個小長假客流量預計在2.8萬人次。

????金暉汽車站總站長龐科輝介紹，與去年同期相比，該站今年“五一”小長假首日客流量下降了40%左右，一方面原因在于剛過去的“三月三”與“五一”小長假較為臨近，旅客出行需求有所下降，更大的原因在于動車開行日益公交化改變了旅客出行的方式。