西江都市報訊 （記者 黃海志 實習生 蒙敏瑩） 2015年春運即將來臨，劇增的客流將對梧州南站的配套服務設施提出更高的要求。近日，記者在采訪中獲悉，為應對春運客流高峰，鐵路部門將加大梧州南站工作人員的投入，施工單位也正加緊建設梧州南站的配套服務設施。
“電子車票”功能尚未啟用
1月15日，記者在梧州南站看到，隨著各大高校陸續放假，車站客流明顯比前段時間要多，售票大廳內開設的兩個窗口排起了購票長龍，不少乘客都是學生模樣的年輕人，長隊甚至排到了售票大廳的進出口處。
目前，梧州南站有四臺自動售票機和一臺互聯網取票機。然而記者在昨天采訪時發現，盡管人工售票窗口已排起了長龍，但可正常使用的自動售票機前，卻只有少數幾位乘客在購票，位于售票大廳東側的互聯網取票機更是無人問津。問及原因，一些乘客表示不熟悉如何使用自動售票機，有的乘客還以為自動售票機無法找零，所以選擇了排隊購票。
梧州南站站長黃振表示，由于設計原因，南站售票大廳容量確實有限，但自動售票機和取票機沒得到充分利用也是出現排隊長龍的原因。為引導乘客使用更方便快捷的自動售票機，車站工作人員在售票機旁張貼了售票機使用說明，有時還派出人手在旁指導乘客購票。此外，為了應對春運客流高峰，南寧鐵路局梧州車務段還為梧州南站增派了十余名工作人員，這批人員目前正在接受系統的業務培訓，即將投入到服務乘客出行的工作中。
此外，也有市民對是否可以刷“電子車票”自助進入梧州南站并不清楚。對此，梧州南站負責人回應稱，市民所說的刷“電子車票”進站，其實是乘客在購買車票時，購票系統會將車票的時間、目的地等信息記錄到帶有磁條信息的二代身份證中，乘客乘車時只需將二代身份證放到檢票閘機上，檢票閘機即可讀取身份證上的身份和車票信息。目前，梧州南站的檢票閘機具備有讀取電子車票（二代身份證）的功能，但由于南廣鐵路各站點的檢票閘機尚未與鐵路客服中心的售票系統聯網，因此“電子車票”功能尚未啟用。
逐步完善公交接駁功能
和梧州南站站內設施一樣，站前廣場配套設施建設進展，以及中心城區與南站公交接駁也頗受市民關注。
據了解，作為蒼海項目的一部分，梧州南站站前廣場項目占地648畝，項目投資約16億元，分三期推進建設，是梧州打造西江經濟帶產業、建設旅游目的地和游客集散地的重點工程。
記者了解到，投資估算約4.88億元的站前廣場項目一期工程建設內容，包括站前廣場及地下工程、明珠天橋、出站路網等游客配套設施。目前，站前廣場項目一期工程中的廣場鋪裝工程、綠化照明工程、貴賓車道、站平北路、站前路、地下商場初步裝修工程、明珠天橋工程等已基本完成施工。
1月15日上午，記者在站前廣場地下商場發現，站場一樓通往地下商場，地下商場通往負二層地下停車場的電梯已完成安裝，多名工人正在地下商場和停車場內加緊安裝天花板吊頂、照明設備和消防電氣工程等附屬設施。
梧州市蒼海建設開發有限公司站前廣場項目工程部負責人表示，總面積為3萬平方米的地下商場將啟動招商工作，日后，過往乘客可在商場內享受餐飲、購物服務。同時，可容納200多輛汽車停放的地下停車場已基本具備使用條件。地下停車場投入使用后，將為乘客提供車輛停放和出租車乘坐服務，方便乘客換乘交通工具到達市區。至于地下商場和地下停車場何時可投入使用，目前尚未有明確的時間表。
去年11月初，為滿足梧州市中心城區與龍圩區群眾的出行需求，投資額約950萬元的梧州市中心城區至龍圩區公共交通同城化公交車站臺工程項目動工建設。該工程項目將在盈洋家具廣場至梧州南站路段的321國道沿線，新建盈洋家具廣場站、商貿學校站、恩義小學站等九對港灣式公交車停靠站。
記者了解到，目前，9對港灣式公交站中的7.5對已完成主體工程施工，剩余的1.5對因涉及地下光纜遷移等事宜進展稍慢，相關單位正加快各項建設進度，爭取在春節前完成所有新建港灣式公交車停靠站的主體工程，以盡快投入使用，滿足沿線市民往返中心城區尤其是梧州南站的需求。
此外，金暉、珍寶兩家公交公司表示，春運期間，他們將對現運行的梧州南站至中心城區的公交班次進行調整優化，通過延長運行時間、增加發車密度等措施應對客流高峰，以滿足廣大乘客的出行需求。 | 
