????西江都市報訊（記者 黃海志 通訊員 吳柏松）3月5日上午，梧州連日的陰雨終于停歇，天氣逐漸放晴。萬秀區城東鎮河口村的梧州港大利口碼頭工地上，各類工程車來來往往運填土方，施工人員正在緊張地打樁，加工鋼筋籠，整個工地一片熱鬧繁忙的施工場景。
????據大利口碼頭項目業主珠海港（梧州）港務有限公司總經理徐戈介紹，自去年12月碼頭開始實質性動工以來，大利口碼頭一期工程建設進展順利，目前已完成碼頭水工平臺灌注樁基礎64根，占總工程量（總工程量71根，剩余4根）的90.14%，全部預制靠船構件已完成，力爭在今年4月底汛期前完成15.8米以下的結構部分施工，為后續的汛期施工創造有利條件。
????施工單位中國水產廣州建港工程公司大利口碼頭項目總工程師吳濤告訴記者，為了抓住眼下的晴好施工黃金期，從正月初五復工以來，他們每天安排140名施工人員24小時不間斷施工。由于碼頭基礎工程量大，一期工程預計需要挖方10多萬立方米，填開山石方6.5萬多立方米，為此，近日將施工人員將增加到200多名。
????與此同時，大利口碼頭后方陸域回填及相關建設工作進度也正按計劃推進，旺村水利樞紐壩下至桂江河口航道整治工程也已啟動，207國道通往大利口碼頭的1公里進港道路已落實了項目業主和建設資金，航道整治工程和進港道路將于今年底和大利口碼頭一期工程實現同步完工、同步投入使用。
????據了解，梧州港大利口碼頭總投資4億元，建設規模為6個1000噸級多用途泊位，水工結構按2000噸級設計，設計年通過能力為235萬噸，其中集裝箱吞吐量19.6萬標準集裝箱，散雜貨78.2萬噸。大利口碼頭一期建設1號、2號兩個泊位，計劃于今年年底建成，投產后碼頭集裝箱吞吐量可達7萬標箱/年，散貨可達20萬噸/年。
????此外，記者從梧州市交通局了解到，2014年，梧州將圍繞建成區域性現代化綜合聯運龍頭大港的目標，保持水運項目建設的高潮，年內將完成梧州港口總體規劃編制，建成長洲水利樞紐三線四線船閘、紫金村綜合碼頭一期、中儲糧碼頭等項目，同時加快赤水圩作業區二期、紫金村綜合碼頭二期工程前期工作，加快推進蒼梧人和—福傳作業區、藤縣東勝作業區等項目的前期工作。 | 
