梧州零距離網(wǎng)-梧州日報訊（記者 姚藍婷 通訊員 凌靖智 唐燁）7月16日，一列載著3800噸集裝箱煤炭班列43450次列車從防城港站啟程，通過鐵路“端到端”的運輸優(yōu)勢，當天到達梧州孔良站。這標志著一條北部灣連接桂東地區(qū)大宗貨物運輸?shù)奈锪餍峦ǖ勒截炌ㄟ\行。
“以往我們的原材料經(jīng)廣州港走西江水域運抵工廠，不僅時效長、運輸成本高，還受水位、泊位等因素影響。得益于這個物流總包項目，煤炭可走鐵路運輸，當天就能送達，比之前水運的運輸時間縮短了至少36個小時。”廣西翅冀鋼鐵有限公司煤炭采購處相關負責人張偉表示，今年以來企業(yè)產(chǎn)能持續(xù)擴大，對煤炭需求持續(xù)攀升，該公司預計年內(nèi)通過鐵路運輸煤炭約20萬噸。
據(jù)了解，為暢通班列運輸，鐵路運輸企業(yè)建立路港企信息共享平臺，及時了解船貨靠岸時間，協(xié)調(diào)北部灣港碼頭公司優(yōu)化煤炭裝箱專用線、優(yōu)先保障箱源等，促進班列各節(jié)點高效銜接，推動“水轉(zhuǎn)鐵”運輸結構優(yōu)化，全力保障此次運輸?shù)陌踩透咝А?/p>
