梧州零距離網(wǎng)-梧州日報訊（記者 姚藍婷 通訊員 陸永煥 原銘珊）日前，記者從梧州航道養(yǎng)護中心獲悉，為滿足長洲水利樞紐汛期騰空庫容期間重載船舶通行，自5月1日至8月31日濛江航道站水位低于21米時，于潯江黃石灘航段3000噸級航道左側(cè)水域增設(shè)芝麻灣應急臨時航道，作為黃石灘航段的副航道，供重載船舶通行。主航道3000噸級航道通航標準不變。

據(jù)悉，隨著貴港至梧州3000噸級航道的建成通航，潯江黃石灘航道條件明顯改善，達到了3000噸級航道通航標準。但船舶大型化的發(fā)展趨勢，對航道通航條件及航道公共服務提出了更高要求。

每年5月至8月，長洲水利樞紐汛期騰空庫容期間，由于壩前水位快速下降及下泄流量加大，造成黃石灘航段實際水深減小，雖然滿足設(shè)計航道水深要求，但不能滿足重載船舶通行需求。航運企業(yè)呼吁增加黃石灘航道水深或開辟深水航槽的呼聲強烈。對此，我市積極響應沿江水運企業(yè)的訴求，決定增設(shè)潯江黃石灘芝麻灣應急臨時航道，以滿足長洲水利樞紐汛期騰空庫容期間重載船舶的通航需求。

為確保應急臨時航道船舶航行安全，從去年4月開始，梧州航道養(yǎng)護中心先后完成了潯江黃石灘航段的水深測量和水文觀測、應急疏浚及實船試航等前期準備工作。