4月17日，“沿著高速看中國（廣東）”采訪團(tuán)來到深中通道建設(shè)現(xiàn)場采訪。記者黎旭升攝
昨天，“沿著高速看中國（廣東）”主題采訪活動走進(jìn)中山，采訪團(tuán)來到深中通道建設(shè)現(xiàn)場、走進(jìn)中山首條高速路——京港澳高速（現(xiàn)稱“廣澳高速”）廣珠段管理中心、走進(jìn)明陽智能及星光聯(lián)盟現(xiàn)場，了解深中通道、京港澳高速廣珠段建設(shè)故事及對中山社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響和意義。
據(jù)了解，“沿著高速看中國（廣東）”主題采訪活動從4月14日啟動，以高速路為經(jīng)緯，探訪廣東21個地市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展亮點，由中央和地方媒體沿著高速公路全程報道。采訪活動將持續(xù)至6月下旬。
在深中通道施工現(xiàn)場，采訪團(tuán)了解到深中通道集隧、島、橋、水下互通于一體，有著世界首例雙向八車道鋼殼混凝土沉管隧道、最大跨徑的全離岸水中懸索橋，是當(dāng)前世界上在建的綜合難度最高的跨海集群工程，對于這項超級工程，來自深圳一家媒體記者表示，“深中通道建成后，深圳、中山車程將進(jìn)一步縮小，站在施工現(xiàn)場才能近距離感受工程之偉大。”
京港澳高速廣珠段位于京港澳高速最南端，北起廣州市南沙區(qū)塘坑，途經(jīng)中山，南達(dá)珠海市香洲區(qū)金鼎，路線全長約62.4公里，于1995年10月正式動工建設(shè)，1999年12月6日建成通車，廣珠段通車后，結(jié)束了中山無高速的歷史，見證并迎接了澳門特別行政區(qū)的回歸，為沿線地方經(jīng)濟(jì)和民眾往來提供了交通便利。1999年12月，廣珠段交付驗收，以91.3分的綜合評分，一舉創(chuàng)下當(dāng)時廣東省高速公路建設(shè)的最高分，被盛贊為“廣東省高速公路建設(shè)的樣板路”。
另外，采訪團(tuán)還到明陽智能及星光聯(lián)盟采訪，了解高速道路建設(shè)給經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展帶來的助力和便捷，“以前聽說過古鎮(zhèn)燈飾很有名，這次現(xiàn)場采訪才感受到這個產(chǎn)業(yè)受高速路網(wǎng)、物流等因素促進(jìn)、影響特別明顯。”來自廣州市的媒體記者黃小姐表示，在采訪中了解到中山古鎮(zhèn)的燈飾產(chǎn)業(yè)集群已延伸至周邊地區(qū)，還由傳統(tǒng)的燈飾向智能家居照明轉(zhuǎn)型。高速路網(wǎng)的不斷完善，在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時，也為中山與港澳地區(qū)的科技交流注入新活力。
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