采寫、攝影：梧州日報記者 曾燕 綠色出行，公交優先。一輛輛潔凈的公交車在大街上穿行，清新醒目的車身廣告以及有特色的公交車站點等都在向市民和外地游客展示公交形象和城市形象。連日來，記者對我市部分公交線路和公交站點進行走訪，“創城”氛圍營造良好，但司機服務素質以及基礎設施維護等細節仍有待改善和提升。
9月12日，大學路附近公交車站宣傳欄內創城公益廣告吸引眼球。
9月14日，記者搭乘的公交車內環境整潔，張貼有乘客須知和“創城”公益廣告。
公交車站宣傳欄內的公益廣告很顯眼。
市民乘車有序 “創城”氛圍濃厚 公交車作為一種便民交通工具，在我市的作用日益凸顯。近幾年來，梧州市的城市公共交通事業取得了長足發展，幾十條公交線路縱橫交錯、四通八達，幾乎延伸到了城市的每一個角落，公交設施硬件的水平和檔次也逐年得到提升和改善，搭乘公交出行已經被越來越多的市民認可和接受。 9月14日，記者隨機乘坐了幾輛公交車，發現大部分公交車內部都能做到環境整潔、秩序良好，乘客對老弱病殘孕等需要幫助的人主動禮讓，無擁擠、無爭搶座位現象。當天下午，記者從新聞路口站點上車，投幣坐穩后，駕駛員啟動公交車，語音報站頓時響了起來：“車輛行駛中，請坐穩扶好，前方到站XX路”。環顧車內，市民落座有序，氛圍融洽，車廂地面干凈整潔，兩側張貼有“創城”廣告，做到將社會主義核心價值觀教育實踐融入日常。 記者在采訪中發現，隨著市民素質的普遍提高，讓座意識深入人心。公交車上為老人、孕婦及抱小孩的市民讓座已成為普遍現象。當天，記者在搭乘13路公交車時，在某一站車站上來了一位老者，一年輕女子見狀，立刻站起來給老人讓座。另外，在隨車走訪的過程中，記者注意到有的乘客吃完東西后，沒有將果皮紙屑丟在車廂里或者車外，而是拿在手里，待公交車到站后，自覺地丟進車門旁的垃圾桶里。記者走訪過程中，未發現乘客損壞公共設施、躺臥公共座椅、爭吵謾罵、隨地吐痰等不文明行為。 在各個公交站點，一半以上的公交車站都設有創城公益廣告，站點周圍設有垃圾箱，環境干凈整潔。不過也有部分公交站點使用時間較長，存在公交站牌傾斜、公交站地面破損、張貼的公益廣告陳舊等問題，這些現象有待進一步改進。
9月14日，步埠路公交車站的站牌已傾斜，站牌上的公益廣告也被人為撕壞。
9月14日，記者走訪發現，公交車四中站的站臺已破損，還有垃圾亂扔的情況。
公交線路不斷增多 細節有待改善提升 走訪中，記者還采訪了多位經常乘坐公交車出行的市民，他們紛紛表示，近年來，隨著我市公共交通事業建設步伐的加快，我市公交線路不斷增多，市民出行方便了許多，但公交司機的個人素質仍參差不齊,一部分公交司機的不文明行為著實令人失望。 在新聞路口公交站點，一位準備搭乘21路公交車前往富民路的吳阿姨告訴記者,有時候乘坐公交車會遇到有司機一邊開車一邊打電話的情景，這是對乘客安全不負責任的行為。有時，個別司機還會催促動作緩慢的老人快點上車,言語中流露出不滿。 在西環路公交站附近，一位正在停放電動車的楊先生告訴記者，他曾有好幾次在路上遇到公交車司機變道、起步不打轉向燈的情況。“有時候看見公交車停在公交站內，我們一般會騎車從它左側經過，但經常遇到公交車司機起步不打轉向燈直接開到行車道上，把電動車逼到道路中央，極容易造成安全事故。 我市公交系統硬件上去了，軟件也要跟得上。此次記者走訪所看到的現象，部分反映出公交系統的短板和不足，這其中既有部分工作人員違反相關規定所暴露出來的管理漏洞，也有一些司機不顧乘客感受所體現出來的服務意識薄弱，這些問題都應該引起相關部門和單位的注意和重視。 |
