春節(jié)臨近，鄉(xiāng)愁濃了。
對于每一個中國人來講，故鄉(xiāng)是一種情感的歸屬，一種文化的根脈。 “獨(dú)在異鄉(xiāng)為異客，每逢佳節(jié)倍思親。”王維的詩句，是無數(shù)異鄉(xiāng)游子心情的寫照。等待、焦慮、疲憊、急切……歸途雖然漫長，卻擋不住他們歸心似箭。 又是一年春運(yùn)時，游子們載著日久的期盼，揣著滿滿的收獲，又一次踏上了回家的旅程。 近年來，春運(yùn)的內(nèi)涵已變得豐富起來，除最常見的返鄉(xiāng)過年外，還有父母到子女所在城市過年的“逆向春運(yùn)”，以及舉家外出旅游過春節(jié)等新形式。 2019年春運(yùn)自1月21日起至3月1日止，為期四十天。期間，學(xué)生流、務(wù)工流、探親流三大客流交織，返鄉(xiāng)人提著行李奔往火車站、汽車站、加油站、機(jī)場，交織成一幕幕春運(yùn)“大戲”。 洶涌的人潮中，每個返鄉(xiāng)人背后的經(jīng)歷與故事，都化作表情浮現(xiàn)在臉上——是遙望故鄉(xiāng)方向的灼灼目光，是焦急等待時微蹙的眉宇，是互幫互助時一個暖心的笑容…… 雖然行色匆匆的人們掛著不一樣的表情，但他們內(nèi)心深處卻有著同樣的企盼——團(tuán)聚。 記者用鏡頭記錄下一張張“春運(yùn)表情”，探尋表情背后的溫情故事。 記者 肖旻泰/文 
堅(jiān)守 1月30日，梧州火車站站臺內(nèi)人聲鼎沸，客運(yùn)值班員吳佳正在指引T82列車的乘客上車。 吳佳是玉林人，2011年開始在梧州火車站工作。春節(jié)輪班，對于每一個“鐵路人”來說再尋常不過了。吳佳說，自己每日迎送南來北往的歸家列車，旅客能順利回家就是對她最大的安慰。記者 楊揚(yáng)/攝 
繁忙 1月31日，梧州金暉汽車站服務(wù)總臺工作人員李業(yè)菁正在查詢資料，答復(fù)市民咨詢。 受理改退票業(yè)務(wù)，接受關(guān)于站內(nèi)大小事的咨詢，接聽客服電話……票務(wù)員李業(yè)菁從業(yè)17年，盡管前臺工作只是她的一項(xiàng)輪崗“副業(yè)”，但她總是穿戴整齊，平和耐心地處理各項(xiàng)事務(wù)。春運(yùn)期間業(yè)務(wù)繁忙，李業(yè)菁在早上8點(diǎn)就到崗，一直工作到下午4點(diǎn)。 記者 陳凡/攝 
焦慮 1月25日，杜先生和愛人帶著孫子、孫女在梧州南站候車廳等待檢票上車。 讀幼兒園的孫子孫女放假后，梧州市民杜先生和愛人就帶著孩子向廣州出發(fā)，希望讓孩子盡早與他們的父母團(tuán)聚。孩子調(diào)皮好動，不時在候車廳東竄西跑，這讓杜先生和妻子既操心又無奈。 記者 陳凡/攝 
甜蜜 1月23日，廖女士和丈夫正在梧州西江機(jī)場候機(jī)。1989年，廖女士和丈夫花了38元從廣州坐火車到北京度蜜月；今年，梧州西江機(jī)場正式開通，他們逆著春運(yùn)的方向到北京故地重游，重溫往昔。 記者 楊揚(yáng)/攝 
餓了
1月23日，周夢晗小朋友在梧州東出口春運(yùn)服務(wù)站大口吃著泡面。 半個小時前，周夢晗一家騎著摩托車抵達(dá)該站。由于周夢晗一直被媽媽用背帶綁在身后數(shù)小時，停車落地后，小夢晗站都站不穩(wěn)。經(jīng)過志愿者和家長的一番逗樂，剛睡醒回過神來的小夢晗開始大口吃面，手上還抓著一個蛋糕。記者 楊揚(yáng)/攝 
急切
1月29日，唐先生從廣東東莞開小車載著一家人回廣西貴港平南縣大安鎮(zhèn)，經(jīng)停梧州市龍船沖加油站休息。 唐先生與愛人歸家心切，兩人所在的東莞紙板工廠一放假，他們就自駕車啟程回鄉(xiāng)。13年來，唐先生一家每逢春節(jié)都會回鄉(xiāng)與親人團(tuán)聚。他們一家經(jīng)歷了從坐班車到乘高鐵，再到開私家車回家的變化，折射出的是國家運(yùn)力的提升及人民生活水平的提高。記者 陳凡/攝 | 
