梧州零距離-西江都市報訊 （記者 謝韻 實習生 邱宜）近期，在梅西生活廣場附近上班的周小姐發現，在新興珠寶路神冠豪都對出路段的人行道上，兩輪車停放秩序混亂，導致停在停車線內的兩輪車出入受阻。因該路段內兩輪車停車位供不應求，所以有市民建議是否可以進一步增加兩輪車的停放區域或車位。 市民：線外停車現象較為普遍 1月16日10時許，記者在新興珠寶路神冠豪都對出路段看到，人行道的兩輪車停車位內已經停滿了兩輪車。個別區域，不僅兩輪車停車位被停滿，緊挨著停車線的位置外也停了一排兩輪車。若馬路上的停車收費泊位內停放有小車，在兩輪車停車位內停放的車子就“兩面受敵”。一些車主必須搬開線外的車輛，才可能將車子駛出。周小姐表示，動手搬車的情況自己已經遇到過多次。 
1月16日，在新興珠寶路神冠豪都對出路段的人行道上，兩輪車停車位供不應求，不少車主將車輛停在停車區域外。 記者 謝韻 攝 周小姐告訴記者，梅西生活廣場及其周邊有許多商鋪和小公司，因此，兩輪車停車位比較緊缺，不能滿足停車需求。“起初，一些市民將兩輪車臨時停放在線外，可能因停放時間不長，所以沒有人阻止。但發展到現在，亂停放的情況越來越嚴重了。”周小姐說。 記者在采訪時，遇到了正將兩輪車停放在停車線外的黃女士。問及原因，黃女士表示這也是無奈之舉。“這里的停車位著實緊張，工作日的早上必然需要上演現實版的‘搶車位’。”黃女士說，自己在周邊上班，既不能天天在梅西生活廣場內消費以獲取停車場的停車優惠券，又不是擁有私家車位的業主，若每天自掏腰包進場停車，是一筆額外的支出。 黃女士還表示，據其了解，將兩輪車停在停車線外的多是在周邊上班的人，有時車輛還會停過夜。 部門：是否增加停車位依情況而定 記者了解到，在該路段內，兩輪車只能停放在人行道的兩輪車停車位，或梅西生活廣場的地下停車場。因路面上的兩輪車停車位“僧多粥少”，所以也有市民建議，是否可以效仿其他的商場，為前來消費、辦事的市民提供停車優惠券，或增設兩輪車停放車位，以緩解兩輪車停車壓力。 對此，記者咨詢了梅西生活廣場的物業管理方。據物業管理方梧州市冠裕物業管理有限公司的主管李先生表示，梅西生活廣場及神冠豪都內的一些商家、公司均已從物業管理公司處獲得停車優惠券。“許多商家及公司都是將停車優惠券送給小車車主，因為鮮有兩輪車車主需要，所以他們也很少將這些停車優惠券送給兩輪車車主。”李先生說。 而關于兩輪車停車區域或位置是否能進一步增加的問題，記者也咨詢了梧州市公安局交警支隊秩序科的有關負責人。該負責人表示，將會根據實際情況作研究，再考慮是否增加梅西生活廣場及其周邊的兩輪車停車區域。（報料人：周小姐） | 
