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大塘市場(chǎng)路口，雖沒(méi)設(shè)紅綠燈，但是斑馬線上車人禮讓有序。
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蘇寧商場(chǎng)對(duì)開(kāi)路段，市民車輛行人按照交通指示燈文明出行。
學(xué)生群體遵守交規(guī)意識(shí)不斷增強(qiáng)，圖為四中學(xué)生通過(guò)斑馬線過(guò)馬路。
采寫：梧州日?qǐng)?bào)記者 全淦枚 攝影：梧州日?qǐng)?bào)記者 麥朝樞
斑馬線一直被稱作是“行人的生命線”，是行人的安全線。禮讓斑馬線，文明出行能讓生命安全更有保障，也能讓城市更有溫度，更文明。
近幾年，禮讓斑馬線活動(dòng)在全國(guó)各地陸續(xù)開(kāi)展，梧州市開(kāi)展“禮讓斑馬線”活動(dòng)也已經(jīng)有了一年多的時(shí)間，“禮讓斑馬線”理念在我市打下一定“地基”。但斑馬線上，人車相爭(zhēng)的現(xiàn)象依然時(shí)有發(fā)生，如何才能讓“地基”更牢固，讓“禮讓斑馬線”這棟大樓能夠在我市實(shí)打?qū)嵉厣w起來(lái)，成為我市的一道文明風(fēng)景線，從目前我市的情況來(lái)看，這仍然需要道路交通的各方參與者繼續(xù)共同努力。
人車相爭(zhēng)時(shí)有發(fā)生
據(jù)了解，《道路交通安全法》明確規(guī)定，機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛，遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。
近日，記者走訪我市新興一路、二路以及河?xùn)|商圈附近的中山路、南環(huán)路等我市主要的交通道路，這些路段人多車多，斑馬線也設(shè)置了不少。記者走訪發(fā)現(xiàn)在這些道路遇到斑馬線時(shí)，人車相爭(zhēng)現(xiàn)象還是時(shí)有發(fā)生。交通法規(guī)雖有明確規(guī)定，但在現(xiàn)實(shí)的生活中，機(jī)動(dòng)車駕駛員遇斑馬線時(shí)仍會(huì)有搶道沖行的不文明行為，車輛已駛到斑馬線時(shí)也會(huì)有行人不管不顧地上前橫穿，人車爭(zhēng)道的現(xiàn)象還相當(dāng)程度的存在。
在“禮讓斑馬線”的眾多參與者中，不少受訪者一致認(rèn)為更應(yīng)該是車讓人。他們表示車輛過(guò)馬路禮讓行人不但是一種與人之便的禮儀，更是對(duì)交通法規(guī)的遵守。但在斑馬線前，車輛不減速甚至人與搶道的行為依然沒(méi)有停止過(guò)。
記者來(lái)到西環(huán)路口的斑馬線走訪，此時(shí)該路段來(lái)往車輛和行人不少，但在記者接近20分鐘的觀察時(shí)間里，發(fā)現(xiàn)來(lái)往車輛在斑馬線前停車禮讓行人的并不多，有車輛到斑馬線還不減速，還有一些車輛直接從行人身旁快速駛過(guò)，尤其是摩托車等兩輪車輛，很少禮讓行人，大多是直接快速地從橫穿斑馬線的行人面前駛過(guò)，使得行人過(guò)馬路時(shí)只能走幾步又停下來(lái)避開(kāi)車輛。 行人正在過(guò)斑馬線，車輛卻呼嘯而過(guò)，這種現(xiàn)象讓人看得心驚。
“在梧州，禮讓斑馬線似乎還沒(méi)有形成全民共識(shí)，我很反感人行道前車輛不減速這種行為。”市民呂女士表示，為自己和他人負(fù)責(zé)，車輛遇到斑馬線都應(yīng)禮讓行人。令她覺(jué)得遺憾的是，在梧州，車輛禮讓行人的現(xiàn)象還不夠多，尤其是在沒(méi)有設(shè)置紅綠燈的斑馬線，不少的車輛是能不減速就不減速，能搶道就搶道。“我有時(shí)候走路上下班，或者逛街，過(guò)斑馬線時(shí)如果遇到停車禮讓行人的車輛會(huì)覺(jué)得很開(kāi)心，希望越來(lái)越多的司機(jī)能夠養(yǎng)成禮讓斑馬線的自覺(jué)。”呂女士說(shuō)。
行人作為禮讓斑馬線的主體之一，其行為對(duì)文明交通的影響也不亞于車輛。記者走訪發(fā)現(xiàn)，在過(guò)斑馬線時(shí)，也有不少行人為了搶時(shí)間不顧來(lái)往的車輛，執(zhí)意穿梭在車流中，尤其是在一些有紅綠燈的斑馬線路段，紅燈已經(jīng)亮起了或者還有幾秒鐘才到綠燈亮，但一些行人卻寧愿與車輛搶道，也不愿意多等幾秒鐘。“禮讓斑馬線，應(yīng)該是車和人都要做到，雙方都有這個(gè)意識(shí)的話，在斑馬線前會(huì)停下來(lái)，讓另一方先走。人車相爭(zhēng)現(xiàn)象目前還在上演，說(shuō)明作為交通參與者的多數(shù)人還沒(méi)有養(yǎng)成禮讓的文明習(xí)慣。”市民莫連認(rèn)為，我們很多人還沒(méi)有意識(shí)到禮讓斑馬線不僅僅是車輛駕駛者所需要做的，行人也應(yīng)該提高自身認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)安全意識(shí)。
禮讓是一種規(guī)矩和規(guī)范
斑馬線交通事故屢有發(fā)生，一個(gè)個(gè)慘痛的事故警示著我們莫讓斑馬線之殤繼續(xù)傷害生命。從2015年底起，梧州市交警部門通過(guò)軟硬結(jié)合的方式，在市區(qū)范圍內(nèi)大力開(kāi)展“禮讓斑馬線”宣傳教育活動(dòng)。從“讓行斑馬線”到“禮讓斑馬線”， 重點(diǎn)突出了一個(gè)“禮”字，交警部門以“禮讓斑馬線”為主題開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)，目的是通過(guò)人性化、接地氣的宣傳教育方式，讓市民從心底培養(yǎng)起禮讓意識(shí)，逐漸提升城市的文明形象。據(jù)了解，經(jīng)過(guò)一年多時(shí)間的努力，“禮讓斑馬線”理念在梧州市已經(jīng)打下了“地基”。隨著“禮讓斑馬線”宣傳活動(dòng)的持續(xù)推行，在斑馬線上發(fā)生的交通事故有下降，禮讓現(xiàn)狀也有改觀。
雖有改觀，但我市“禮讓斑馬線”行動(dòng)還任重道遠(yuǎn)。“禮讓斑馬線的氛圍在我市還不夠濃厚，市民對(duì)禮讓斑馬線的意識(shí)還較為薄弱，自覺(jué)性不夠。”市民何先生表示，目前有的司機(jī)和行人過(guò)馬路時(shí)會(huì)存在僥幸心理，認(rèn)為不讓也不會(huì)有什么問(wèn)題，沒(méi)有意識(shí)到安全的重要性。“我有時(shí)候看到一些家長(zhǎng)帶著孩子過(guò)斑馬線，為了能夠安全走過(guò)去，家長(zhǎng)會(huì)一邊走一邊向駛來(lái)的車輛伸出手示阻擋之意，一些年長(zhǎng)的老人家，過(guò)馬路時(shí)也經(jīng)常會(huì)這樣做，他們無(wú)非就是在擔(dān)心駛來(lái)的車輛到了斑馬線前不減速。如果司機(jī)都已經(jīng)養(yǎng)成了禮讓的意識(shí)，他們也無(wú)需這樣子做。人們應(yīng)該意識(shí)到禮讓斑馬線為的是安全，是為了保障自己以及他人的生命安全。”何先生說(shuō)，養(yǎng)成良好的習(xí)慣，禮讓斑馬線，文明出行，讓出一份安全，也讓出一份和諧與文明。
人車雙方都須守規(guī)
作為有車一族，市民易夏表示，司機(jī)在“禮讓斑馬線”的行動(dòng)上更應(yīng)該主動(dòng)積極。易先生說(shuō)，“這是對(duì)自己對(duì)他人生命安全的負(fù)責(zé)任。開(kāi)車時(shí)我會(huì)不時(shí)地提醒自己，遇到斑馬線要停下來(lái)或者減速讓行人先走。”易先生認(rèn)為，作為文明交通的參與者，人和車雙方都須守規(guī)，提高自我素質(zhì)和交通安全意識(shí)，禮讓對(duì)方。
“禮讓斑馬線”的發(fā)展需要管理部門的有效管理。為了進(jìn)一步提高我市文明交通的發(fā)展，我市交警部門在未來(lái)的日子將會(huì)繼續(xù)采取一系列措施，解決在推行“禮讓斑馬線”中出現(xiàn)的問(wèn)題，包括市民普遍反映的公交車、出租車司機(jī)禮讓意識(shí)不強(qiáng)的問(wèn)題。交警部門也會(huì)聯(lián)合交通部門，到各個(gè)客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行宣傳，要求各個(gè)客運(yùn)企業(yè)要落實(shí)安全責(zé)任主體作用，對(duì)司機(jī)的不禮讓行為進(jìn)行監(jiān)管。同時(shí)交警部門將會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)日常整治力度，并計(jì)劃投入一批電子監(jiān)控設(shè)備，針對(duì)司機(jī)的不禮讓行為進(jìn)行抓拍處罰，增加執(zhí)法的威懾力，在近期也將與媒體合作開(kāi)展相關(guān)活動(dòng)，廣泛宣傳“禮讓斑馬線”理念。
禮讓斑馬線體現(xiàn)的不僅是對(duì)生命的敬畏和尊重，也是社會(huì)大眾對(duì)社會(huì)發(fā)展所擔(dān)起的一種責(zé)任，更是一種文明，體現(xiàn)了一座城市的文化素養(yǎng)以及文明風(fēng)貌。禮讓斑馬線，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，可以促進(jìn)現(xiàn)代文明城市的建設(shè)，希望廣大群眾能夠養(yǎng)成禮讓斑馬線的良好習(xí)慣，使其成為我市文明建設(shè)的一道靚麗的風(fēng)景線。 | 
