????梧州日報記者 韋程清
????“黃標車”排放污染量大、濃度高、排放穩(wěn)定性差，容易造成大氣污染。為了控制機動車污染物排放總量，改善城區(qū)大氣環(huán)境質量，保障人民群眾身體健康，梧州市在去年年底實行“黃標車”限行措施，禁止未取得綠色環(huán)保標志的“黃標車”駛入中心城區(qū)，其中限行的區(qū)域包括梧州市國道321線（不含321線）以南、云龍橋北岸轉盤路口以西、錢鑒路華機廠路口以東、仙鳳山轉盤路口以南、舜帝大道長洲檢察院路口以南、西堤三路西江汊河橋底路口以東、三龍大道站前大道轉盤路口以東、西江汊河橋北岸橋底以東、西江大橋南岸轉盤路口以北的市區(qū)道路。此次“黃標車”的限行區(qū)域基本覆蓋梧州市的中心城區(qū)。
????目前，交警部門已經在上述路口依法設立了“黃標車”禁止駛入的禁令標志，并將加大路面執(zhí)法管控力度，使用沿線電子監(jiān)控記錄、民警上路巡查、日常巡邏等方式記錄違反規(guī)定進入禁行區(qū)域的“黃標車”。在“黃標車”限行措施實施之前，交警部門已經對梧州市現(xiàn)有的“黃標車”進行一次全面排查，建立專門的檔案和臺賬，一旦發(fā)現(xiàn)有“黃標車”在市區(qū)限行路段行駛，將依法進行處罰。
????然而，日前有市民提出疑問：停在單位停車場的“黃標車”如何開出市區(qū)？針對提問，交警部門相關負責人回應稱，交警部門在“黃標車”限行措施正式實施的前幾天已經發(fā)布公告，在公告發(fā)布后至限行措施正式實施前那段時間內，在市區(qū)的“黃標車”就應該申請辦理相關的報廢手續(xù)，或者撤離市區(qū)。如果現(xiàn)在市區(qū)內的“黃標車”要開離市區(qū)，可繞開限行路段，一旦在禁行區(qū)域行駛被記錄下來，就要依法接受相關的處罰。
????記者了解到，“黃標車”是指申領有黃色環(huán)保檢驗標志的機動車，通常是指新車定型時尾氣排放水平低于國Ⅰ排放標準的汽油車和國Ⅲ排放標準的柴油車的統(tǒng)稱。按出廠日期區(qū)分，國產車基本在1996年以前出廠的車輛以及進口車在1998年以前出廠的車輛都屬于“黃標車”。按購買日期區(qū)分，1999年起，國家開始執(zhí)行機動車國I排放標準，因此在此之前購買的車輛基本都屬于“黃標車”范疇，其平均車齡都在13年左右，甚至更久。目前，軍車和執(zhí)行緊急任務的警用車、消防車、救護車、工程搶險車、道路作業(yè)車（包括環(huán)衛(wèi)、園林、道路養(yǎng)護等專項作業(yè)車）、公交車暫不受限行措施的限制。
????根據(jù)梧州市環(huán)保局相關負責人介紹，車主若想要確認自己的車輛是否屬于“黃標車”，可登陸“機動車環(huán)保網”的“‘黃標車’查詢系統(tǒng)”，根據(jù)系統(tǒng)要求填寫相關內容，即可得到查詢結果。如查詢系統(tǒng)中無法查到的車型車輛，須在報廢拆解前到市環(huán)保部門對其查驗確認。如果有相關業(yè)務需要的可到檢測站檢驗車輛。針對目前市民較關心的公交“黃標車”問題，環(huán)保部門相關負責人回應稱，目前市區(qū)確實還有一部分公交車屬于“黃標車”，但公交車屬于大眾服務車輛，現(xiàn)在暫時不受限制，但會鼓勵公交車公司改用更環(huán)保的燃料，回收、更新現(xiàn)有的公交車輛。 | 
