梧州臨港經濟區基礎逐步完善項目陸續建成發展提速
8月5日，位于梧州臨港經濟區的新希望六和飼料有限公司工人正在操作自動化生產設備，加工生產豬飼料。據悉，新希望六和公司是率先落戶臨港經濟區的產業項目，7月中旬建成試產，達產后可年加工飼料20萬噸，實現工業產值6.5億元。 祝琳 攝
梧州日報訊（記者 祝琳 通訊員 徐楚湘）8月5日，記者見到梧州市越新赤水碼頭有限公司總經理張勇時，他正與客戶接洽一批大宗商品運輸業務，洽談過程中，張勇興奮地向記者透露了一個喜訊。
“梧州港赤水圩作業區碼頭已完成有關審批流程，將于近期通過國家相關部委的審批，正式成為國家一類對外開放口岸，這意味著赤水圩作業區碼頭將建成連接大西南和粵港澳的區域性立體綜合交通樞紐。”張勇高興地說，“隨著赤水港進港鐵路專用線明年建成投入使用，‘水陸聯運’將完善臨港經濟區的交通運輸網絡，使碼頭貨源腹地延伸至云南、貴州及中原地區，這將翻開梧州對外開放、招商引資的嶄新一頁。”
作為西江流域第一大公共多用途碼頭，赤水圩作業區碼頭一期占地610畝，擁有三個2000噸級集裝箱泊位及兩個2000噸級散雜貨泊位，今年1至6月，碼頭貨物總吞吐量為111.48萬噸，同比增長1.3%，其中散貨吞吐量為37.2萬噸，同比增長199%，集裝箱吞吐量基本與去年同期持平。
6月份以來，碼頭的集裝箱吞吐量快速攀升，單月同比增長9.4%，散雜貨吞吐量也穩步增長。“在赤水圩作業區碼頭即將獲批國家一類對外開放口岸的重大利好刺激下，梧州和周邊賀州、玉林等地的許多企業紛紛前來接洽運輸業務，帶動港口貨物吞吐量大幅提升。國家、自治區也于近期下達國家一類口岸查驗設施建設的投資資金9000多萬元，用于建設口岸聯檢樓、監管圍網及監控配套設施、查驗用房等，將進一步完善碼頭作業區的基礎設施。”張勇介紹說，下半年，赤水圩作業區碼頭的運營前景十分看好，成為國家一類對外開放口岸將大大提升碼頭承載和通關能力，預計集裝箱吞吐量將比去年同期增長10～15%，散貨吞吐量同比增長50～80%。
作為率先落戶臨港經濟區的產業項目，新希望六和飼料有限公司飼料加工生產項目經過一年多的建設，于今年7月中旬順利竣工試產，該項目主要加工生產配合飼料、濃縮飼料等，達產后可年加工飼料20萬噸，實現工業產值6.5億元。
目前，新希望公司已具備投產條件，在未來的發展中，將進一步擴大生產規模和經營項目。“我們選擇落戶臨港經濟區，主要是基于梧州靠近廣東、承接產業轉移優勢明顯考慮，我們的原材料主要從廣東航運過來直接到赤水碼頭，轉運成本低，鐵路貨運將來可直達碼頭，未來的交通條件、集聚效應是我們十分看中的。”新希望六和飼料有限公司總經理黃正國說。他對企業今后的發展充滿信心：“我們會根據市場發展行情，把飼料加工項目做大做強，并成立養殖合作社，適時推進30萬頭生豬養殖項目建設，借助集團的資源優勢及帶動效應，為梧州的大農業結構調整和農民增收致富做貢獻。”
基礎設施逐步完善，產業項目陸續建成，梧州臨港經濟區的發展速度不斷提升。目前，按照高起點、高標準、高品位謀劃建設的臨港經濟區方興未艾，我市將以臨港經濟區為支點，依托水陸聯運立體交通運輸網絡，大力發展西江沿岸臨港工業、產業園區。“臨港經濟區現有赤水港碼頭、大港混凝土、新港鐵路、新希望六和飼料、桂江重工、和潤糧油等重大項目進駐，下一步將以產業引領，強化基礎設施投入，謀劃引進一批新項目，形成臨港、空港、鐵港互動發展格局。”梧州工業園區、梧州臨港經濟區管委會主任助理李億添說。 | 
