????西江都市報(bào)報(bào)料熱線報(bào)道（記者 朱元冬） 經(jīng)常坐公交車(chē)出行的市民也許都有這樣的體會(huì)，有時(shí)要等待較長(zhǎng)時(shí)間才來(lái)一輛公交車(chē)，有時(shí)一下子就等來(lái)兩輛相同路線的公交車(chē)。如果市民趕時(shí)間，或者所乘公交車(chē)行駛的路線較長(zhǎng)的話，這種“一時(shí)多，一時(shí)疏”的不規(guī)律現(xiàn)象有可能影響市民的正常出行。

????日前，有讀者致電本報(bào)熱線電話，反映最近他打算坐49路公交車(chē)從旺甫出發(fā)去梧州南站乘坐動(dòng)車(chē)，但是在車(chē)站等了許久都不見(jiàn)有車(chē)來(lái)，等到車(chē)來(lái)的時(shí)候卻是同時(shí)來(lái)了兩輛49路。該名讀者說(shuō)，如果行車(chē)時(shí)間不均衡，加上路途較遠(yuǎn)，容易導(dǎo)致乘客趕不上動(dòng)車(chē)。“這種情況時(shí)有發(fā)生，希望相關(guān)部門(mén)能調(diào)整一下時(shí)間，讓市民能按時(shí)到達(dá)梧州南站。”

????對(duì)于公交車(chē)行車(chē)時(shí)間不穩(wěn)定的現(xiàn)象，15日，記者向梧州珍寶巴士有限公司運(yùn)營(yíng)部進(jìn)行了咨詢。該部門(mén)的負(fù)責(zé)人萬(wàn)先生說(shuō)，49路車(chē)的行車(chē)路線從旺甫鎮(zhèn)至梧州南站，路線較長(zhǎng)，需要等待的紅綠燈也較多，因此路上容易造成堵塞。加上通往龍圩區(qū)的路上仍然有修路施工作業(yè)，因此，49路車(chē)的行車(chē)運(yùn)營(yíng)秩序經(jīng)常有變化，“我們無(wú)法控制路途中的行車(chē)環(huán)境和時(shí)間，但我們是按照發(fā)車(chē)時(shí)間規(guī)定來(lái)發(fā)車(chē)的。”

????萬(wàn)先生表示，高峰時(shí)間段49路車(chē)的發(fā)車(chē)時(shí)間一般是10分鐘一趟，非高峰時(shí)間段則是15分鐘一趟。“通往龍圩區(qū)的道路修好后，道路恢復(fù)暢通，這種行車(chē)時(shí)間不穩(wěn)定的現(xiàn)象將得到好轉(zhuǎn)。”

????隨后，記者向梧州市運(yùn)管處城市客運(yùn)科就49路車(chē)的運(yùn)行問(wèn)題進(jìn)行咨詢。該科的工作人員表示，49路車(chē)行車(chē)路線長(zhǎng)，路上堵塞現(xiàn)象較多，因此造成行車(chē)時(shí)間不穩(wěn)定。運(yùn)管部門(mén)會(huì)要求相關(guān)的公共交通運(yùn)輸企業(yè)按照行車(chē)計(jì)劃發(fā)車(chē)。

????那么，市民如何乘車(chē)才不會(huì)影響出行呢？珍寶公司運(yùn)營(yíng)部的負(fù)責(zé)人萬(wàn)先生表示，建議市民提前一點(diǎn)時(shí)間出門(mén)，這樣就有足夠的時(shí)間等待公交車(chē)來(lái)和應(yīng)對(duì)公交車(chē)行車(chē)過(guò)程中需要耗費(fèi)的時(shí)間，確保按時(shí)到達(dá)梧州南站。