5月19日，在環城高速公路西江特大橋1號橋墩圍堰區，工人正在清理被截留在橋墩圍堰區內的漂浮物。黃東榮 攝
????梧州日報訊（記者 黃東榮 通訊員 吳柏松） 近段時間以來，我市各涉水交通項目施工單位嚴格落實汛期安全施工措施，調整施工作業面，保障工程質量，加快推進交通項目建設。
????5月19日上午，位于環城高速公路扶典口西江特大橋施工現場，滔滔江水夾雜著垃圾等漂浮物穿過大橋施工棧橋。由于1號橋墩處于西江水渦回旋處，大量的漂浮物品被截留在橋墩圍堰區的周圍，并與圍堰設施和棧橋緊密交接，給清理工作帶來極大困難。該項目施工單位在水下四個橋墩上均安排一到三臺不等的吊機、勾機，清理截留在橋墩圍堰區周圍的垃圾漂浮物。在一號橋墩的施工棧橋上游和圍堰區域，一臺勾機和一臺吊機在十多名工人的配合下，逐一對被圍堰區和施工棧橋截留的垃圾漂浮物進行清理。
????廣西路橋工程集團有限公司梧州市環城高速公路西江特大橋項目部副經理黃金明介紹，受前段時間強降雨天氣影響，西江水位迅速上漲，并夾雜不少垃圾漂浮物，導致特大橋棧橋上游和1、2、4號橋墩圍堰區域截留大量的垃圾。施工方根據施工段水位下降的實際情況，從19日起組織勾機、吊機等大型作業機械對截留的垃圾進行清理，預計一個星期內將完成垃圾清理工作。
????為有效減少洪水可能對大橋施工帶來的影響，廣西路橋集團有限公司梧州市環城高速公路西江特大橋項目部搶抓今年汛期前的有利時機，加快施工進度，5月上旬，分別向1、2、4、5號橋墩各澆筑了1000立方米混凝土，實現了橋墩樁基與承臺封底的銜接，在很大程度上增強了橋墩的抗風險性。同時，施工單位還強化與海事、航道等部門溝通協調，在施工棧橋上下游200米處和南北向新增航標14個，提醒過往船舶謹慎通過航道，避免船舶偏離航道而誤撞施工棧橋。
????與環城高速公路西江特大橋項目相比，我市在建的紫金村碼頭和大利口碼頭涉水交通項目受強降雨的影響相對較小。廣西梧州通洲物流有限公司副總經理梁培堅介紹，受西江水位上升影響，公司已停止4號泊位港池的清淤工作，將作業面轉向后方堆場和其他配套設施的建設，進一步完善碼頭的配套設施，更好地服務內貿貨物的運輸。經過兩年多的建設，大利口碼頭一期工程1#、2#泊位主體工程已完工，目前正根據桂江水位情況加快推進碼頭的護坡及堤岸建設，并完善和配備碼頭運營附屬設施，力爭上半年實現工程驗收。
????市交通項目統籌指揮部辦公室有關負責人介紹，5月份以來，指揮部已深入市層面統籌推進的交通項目現場，與項目業主單位和施工單位進行協調，引導相關單位根據梧州汛期施工特點，落實在建項目尤其是涉水、橋、涵等關鍵施工環節防汛度汛措施，確保項目施工質量。同時，引導施工單位積極拓寬和調整施工作業面，統籌推進項目建設進度，努力完成年度投資計劃。 | 
