????西江都市報(bào)訊（記者 楊珊）“從梧州南站到梧州市區(qū)，打車用的錢居然比坐動(dòng)車還貴！”連日來，不少市民在網(wǎng)絡(luò)上反映，在梧州南站遭遇公交車難等、出租車坐地起價(jià)的情況。對(duì)此，記者進(jìn)行多方走訪發(fā)現(xiàn)，龍圩環(huán)城一級(jí)路的交通擁堵問題，或是引發(fā)近期梧州南站返回市區(qū)出行困難的主要原因。
????乘客司機(jī)各有苦衷
????4月3日19時(shí)許，市民黃先生乘坐動(dòng)車到達(dá)梧州南站。下車后，黃先生打算乘坐出租車返回市區(qū)。不過，在詢問了幾輛出租車后，司機(jī)給出的價(jià)錢都是每人20元，坐滿四人才能出發(fā)。“價(jià)格比平時(shí)貴，但是司機(jī)說現(xiàn)在很塞車，公交車幾乎都被堵在路上，就連的士都要繞行，價(jià)錢肯定降不下去。”黃先生說，考慮到等候公交車可能需要更多時(shí)間，自己最終還是選擇搭乘出租車。
????4月4日中午11時(shí)許，市民覃先生也遇到了和黃先生相似的情況，不過，覃先生打車的費(fèi)用，比黃先生更高。覃先生介紹，當(dāng)天，他走出梧州南站后想乘坐公交車，但是，此時(shí)公交車站內(nèi)已經(jīng)排起多排長(zhǎng)約20米的隊(duì)伍，而站內(nèi)一輛公交車也沒有，站外的出租車也難覓蹤影。“好不容易來了一輛出租車，大家蜂擁而上詢問價(jià)錢。出租車司機(jī)說，每個(gè)人收30元，坐滿才出發(fā)，不想拼車收100元。”覃先生說，他平日打車的費(fèi)用是每人10元至15元，當(dāng)天的價(jià)格實(shí)在高了些。
????對(duì)于乘客的“投訴”，不少公交車和出租車司機(jī)也表達(dá)了自己的苦衷。“眼下，龍圩環(huán)城一級(jí)路經(jīng)常塞車，有時(shí)一塞就是一兩個(gè)小時(shí)，我們的時(shí)間和油耗成本都增加了。就算是繞行高速，也得考慮到過路費(fèi)的問題。”一名不愿透露姓名的出租車司機(jī)坦言，鑒于目前龍圩環(huán)城一級(jí)路的交通狀況，許多出租車司機(jī)都放棄了梧州南站的生意，大家寧愿在市區(qū)轉(zhuǎn)，也不想被堵在路上。同時(shí)，一些公交車司機(jī)也表示，他們都會(huì)按照所屬公司的發(fā)車時(shí)間嚴(yán)格出車，但是一遇上塞車，到站時(shí)間也就無法控制了。
?????交通擁堵或是主因
????乘客和司機(jī)的說法，都提及到龍圩環(huán)城一級(jí)路交通擁堵的問題。記者從交警部門了解到，龍圩環(huán)城一級(jí)路作為梧州南站來往梧州市區(qū)的交通要道，車流量歷來較大。而西江大橋至盤龍坳隧道提升工程施工以來，龍圩環(huán)城一級(jí)路的交通壓力持續(xù)增大，經(jīng)常出現(xiàn)交通擁堵。據(jù)龍圩交警大隊(duì)統(tǒng)計(jì)，僅在4月3日下午至晚上6個(gè)小時(shí)的時(shí)間內(nèi)，龍圩環(huán)城一級(jí)路就出現(xiàn)了六起交通事故和五起車輛故障事故。
????如當(dāng)天下午14時(shí)許，在梧州商貿(mào)學(xué)校路段發(fā)生的平板貨車故障事故，就導(dǎo)致龍圩環(huán)城一級(jí)路龍圩區(qū)往梧州市區(qū)方向出現(xiàn)了長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)多小時(shí)的交通擁堵。盡管交警部門第一時(shí)間到達(dá)各個(gè)主要路口進(jìn)行疏導(dǎo)，但由于高峰時(shí)段大量車輛的匯入，加之一些車主不聽從指揮，進(jìn)一步加重了交通擁堵的情況。
????據(jù)龍圩交警大隊(duì)預(yù)測(cè)，今明兩天，龍圩環(huán)城一級(jí)路仍將迎來車流高峰。期間，交警部門將繼續(xù)在重點(diǎn)路段設(shè)點(diǎn)指揮疏導(dǎo)。值得廣大司機(jī)注意的是，屆時(shí)，四合高速路口和蒼郁高速路口將禁止重型車、過境客車貨車進(jìn)入龍圩中心區(qū)，以減少龍圩環(huán)城一級(jí)路施工期間的交通壓力和事故隱患。 | 
