????梧州市第一實驗小學(xué)門前的道路約有兩車道寬，一些私家車停放在此處后，就僅剩一個車道的位置可以通行，容易引發(fā)交通擁堵情況。 本報記者 楊珊/攝
????本報訊（記者 楊珊）9月3日下午，梧州市第一實驗小學(xué)門前突發(fā)一起交通事故，造成一名市民受傷。然而，在救護車前來救助傷員的過程中，遭遇了令人意想不到的一幕——由于當(dāng)時正值放學(xué)期間，學(xué)校門前停滿了接送學(xué)生的車輛，導(dǎo)致救護車被緊緊圍困在路中，無法調(diào)頭返回醫(yī)院。
????慶幸的是，救護車上受傷市民的傷情并不算太嚴重，此次事件沒有造成嚴重的后果。然而，該起事件再次給校園周邊的交通維護敲響了警鐘。“如果類似事件再次發(fā)生，卻因為救援通道被阻礙而造成更嚴重的后果，這個責(zé)任誰來承擔(dān)？”有市民提出，校園周邊的交通秩序，關(guān)乎學(xué)生、家長以及其他司機的出行安全，其重要性應(yīng)該得到更多關(guān)注。
????記者觀察：
????小車摩托車能停就停
????9月4日，記者先后前往梧州市第一實驗小學(xué)和龍圩中心小學(xué)走訪。據(jù)學(xué)生家長反映，上述兩所小學(xué)所處地段的交通環(huán)境都比較復(fù)雜，具有典型性。其中，梧州市第一實驗小學(xué)位于萬秀區(qū)步埠路的一條分岔路內(nèi)，而龍圩中心小學(xué)則位于龍圩區(qū)二輕嶺上。
????當(dāng)天中午12時，記者沿著步埠路上的分岔路向內(nèi)行走了百余米，來到梧州市第一實驗小學(xué)。據(jù)觀察，這條道路約有兩車道寬，最窄處僅夠一輛小車通行。盡管此時距離學(xué)生放學(xué)時間已過去半個小時，但記者還是可以看到幾輛小車停放在學(xué)校門前，占據(jù)了近一半的道路。附近一家雜貨店的店主謝婆婆透露，下午放學(xué)時，這里會更加擁堵。“最嚴重時，家長的車可以從校門口排到分岔路路口，車輛根本動不了。”
????下午17時，記者在龍圩中心小學(xué)門前也看到了相似的情景。在學(xué)校附近的道路邊、小賣部門前的空地上，只要是能停放車輛的地方，都被學(xué)生家長的摩托車和小車擠得滿滿當(dāng)當(dāng)。此外，龍圩中心小學(xué)位于一個約百米的斜坡上，無疑給車輛的行駛增加了難度。“即使我開的是比較便利的摩托車，但還是經(jīng)常被夾在車流中動彈不得。”家長邱女士坦言。
????市民心聲：
????人力和物力雙管齊下
????校園周邊交通擁堵是一個老大難的問題，在提及如何緩解這一難題時，許多市民都不約而同地表示需人力和物力的互相配合。
????“針對這些周邊路況比較特殊的小學(xué)，是否可以實行限時限行的措施。”市民邱女士介紹，之前，交警部門曾針對龍圩中學(xué)小學(xué)的交通擁堵問題，在上下午兩個放學(xué)時段，禁止大貨車和小車駛進二輕嶺路段。“剛開始確實收到了良好的效果，但后來只要交警一不在現(xiàn)場維持秩序，這里又都恢復(fù)原狀了。”
????針對這種情況，學(xué)生家長徐先生表示，由于各種原因影響，交警不能時刻守在校門口，這個大家都能理解。但是，交警部門能不能在某些特殊路口加裝攝像頭，利用技術(shù)手段嚴厲打擊各類交通違法行為，形成威懾力。此舉不僅可以維護校園門口周邊良好的交通秩序，同時也可以使得當(dāng)校園周邊發(fā)生突發(fā)事件時，相關(guān)部門能及時作出反應(yīng)，確保市民的出行安全。 | 
