????梧州零距離網訊 （記者 黃祎婧）2月12日上午，市第十三屆人民代表大會第五次會議、市政協第十一屆四次會議新聞發布會在市廣電中心舉行。市粵桂合作特別試驗區工作領導小組、市交通運輸局、市商務局、市西江黃金水道建設領導小組辦公室有關領導參加了新聞發布會，并分別就粵桂合作特別試驗區建設、交通項目建設、商貿物流園區建設、珠江-西江經濟帶建設等情況，向市人大代表、政協委員及新聞媒體作通報，現場回答了與會者的提問。
????國家高新科技企業進駐 粵桂合作特別試驗區開發勢頭強勁
????據通報，2013年粵桂合作特別試驗區規劃建設全面啟動。《粵桂合作特別試驗區總體發展規劃》已分別通過粵桂兩省（區）政府審查。試驗區先行區已形成了松脂生態產業園、食品醫藥產業園、茶花生態園和粵桂新城“三園一城”的發展格局；試驗區起步區共完成征地4799畝，正在圍繞“五個一”建設目標加快推進，即建設一條路、一座橋、一間污水處理廠、一個展示館，引進一家龍頭企業。
????截至2013年底，試驗區入區企業38家，當年實現工業總產值96.3億元，工業增加值31.78億元。國家高新科技企業——深圳法蘭集團投資3億元建設電子標簽和屏幕保護膜材料生產項目已落戶試驗區，微軟廣西創新中心、中興云數據中心及IT產業園、比亞迪新能源汽車、廣船國際萬臺電梯制造和高精度數控機床及電機生產項目初步意向落戶試驗區，新加坡勝科等30個項目正在加緊洽談，試驗區開放開發勢頭強勁。
????億噸西江黃金水道初步建成
????據通報，國家發改委已經于今年1月牽頭組織征求廣東、廣西和各相關部委辦對《珠江—西江經濟帶發展規劃》的意見，待匯總后報中央審批。
????自2009年成立以來，西江辦積極協調、組織和推進西江黃金水道重點項目建設，我市共完成西江黃金水道建設投資總額54億元，超額完成自治區考核任務。其中，2013年完成13.92億元。港口吞吐能力超過3000萬噸，港口貨物吞吐量從2009年的1000萬噸上升到2013年的3015萬噸，集裝箱吞吐量39.2萬標準箱，占廣西內河港口集裝箱吞吐量68.85%，成為廣西內河港口集裝箱吞吐量的第一大港，初步形成了以西江黃金水道為主導，高速公路、鐵路、航空和管道五位一體的綜合交通運輸樞紐。2013年，廣西內河港口貨物吞吐量1.07億噸，水運貨物運輸量達到1.61億噸，實現“雙過億”，億噸西江黃金水道初步建成。
????與此同時，西江辦積極推動蒼海新區建設。2013年底，市委、市政府決定成立了以西江辦和蒼海辦為基礎的蒼海新區黨工委和管委會，為市委、市政府的派出機構，并加掛梧州市西江黃金水道建設領導小組辦公室牌子，進一步加快蒼海新區建設和發展。
????商貿流通產業布局基本形成
????2010年至2013年四年間，我市共有梧州毅德商貿物流城、中恒國際醫藥物流園、東盟農副產品交易中心、沃華建材不銹鋼專業市場、岑溪澤仁物流城、旺城廣場等215個重點商貿流通項目開竣工，累計完成投資220億元。2013年，全市商貿流通項目年度投資額從2010年的25.15億元增長到94.24億元，年均增長55%。
????另一方面，市商貿物流園區建設也在加快推進。2013年園區統籌推進項目17個，年度計劃投資8.88億元，實際完成投資9.79億元，招商引資實際到位資金4.67億元，已簽約招商引資項目包括東盟農副產品、沃華不銹鋼、安富利等8個項目，總投資57.55億元。
????力爭今年南廣鐵路全線建成通車
????據交通局通報，2013年全市交通全行業固定資產完成投資53.77億元，超額完成預期目標的5.3%。2014年，市統籌重點推進交通項目32項，計劃完成總投資46.54億元。
????2013年一批重大交通項目順利開峻工。其中，梧州赤水鐵路專用線、梧柳高速公路、梧州西江機場進場道路等項目相繼動工建設。南廣鐵路梧州段具備通車條件；岑溪至羅定高速公路廣東段建成通車，新增一條入粵高速通道。李家莊作業區碼頭三期工程、紫金村綜合碼頭1#泊位建成并投入試運營。
????在2014年，我市將圍繞構建“豐字型”鐵路樞紐建設，加快鐵路項目建設。包括，力爭年內南廣鐵路全線建成通車；加快岑羅鐵路和赤水圩作業區進港鐵路建設；力爭開工建設柳肇鐵路梧州段等。
????與此同時，圍繞建成區域性綜合聯運龍頭大港的目標，保持水運項目建設高潮。建成長洲水利樞紐三線四線船閘、紫金村綜合碼頭一期、中儲糧碼頭、大利口碼頭一期等項目；開工建設旺村樞紐壩下至桂江河口航道整治工程等。
????第三方面，圍繞“一環七射三連線”高速公路網規劃，加快完善我市對外交通主骨架。2014年，要基本建成梧州至貴港、岑溪至水汶高速公路；推動梧州至柳州高速公路、市環城高速公路上半年全線大規模施工；推動自治區盡早動工建設荔浦經蒙山至玉林高速公路梧州段、盡早啟動梧州至信都高速公路前期工作。
????另外，還將圍繞域內交通本身暢通的要求，以及打造區域性綜合交通樞紐的需求，加快推進一批西江沿線路網項目的建設，以及加快空港、客運站場的建設，包括基本建成梧州西江機場進場道路建設；實現行政村100%通硬化路的目標；力爭開工建設梧州西江機場；加快建設南廣鐵路梧州南站綜合客運樞紐、玫瑰湖汽車客運站和城北客運站等公路站場項目。
????發布會問題摘錄
????南廣高鐵梧州段通車時間待定
????問：南廣高鐵梧州段進展如何，何時通車？高鐵票價和路線是如何確定？
????市交通運輸局答：南廣高鐵梧州段的基礎設施已于去年底基本完成，而要滿足通車要求，還需要進行調試。目前，貨車調試和動車調試已完成，下一步將會進行聯動試驗，多動車組同時運行進行測試。所有調試完成后，相關部門會對調試結果出評測報告，確定滿足通車條件才能對外開通。就現階段來說，通車具體時間還沒能確定，但相關部門一直在加快工作腳步，爭取高鐵早日通車。高鐵票價以及路線由國家鐵路總公司擬定。
????旺城廣場預計2016年全面竣工 特色街區建設繼續進行
????問：旺城廣場何時竣工？此廣場落成后，我市商業格局將發生什么變化？我市原有商業中心日趨落后，商務局對我市商業網點的布局有什么新規劃？
????市商務局答：旺城廣場總建筑面積約30萬平方米，目前已完成投資約8.7億元，預計2016年全面竣工。該項目建成后，將成為我市規模最大的多功能業態綜合體，引領我市商業從百貨商場向購物中心升級。
????我市商圈落后，受許多歷史原因影響，我們將“科學規劃，項目跟進，秉承傳統，注重創新”。2014年，商貿流通項目建設實施“雙百”計劃，即安排續建和新開工項目100個以上，年度投資100億以上，初步安排建設項目114項，年度投資計劃完成105億元，特色街區建設年度計劃投資11億元，重點建設包括麗港特色街、星朗名都萬國風情街、梧州老字號小吃街、老碼頭美食廣場、旺城廣場周邊特色街、玫瑰湖酒吧街等。
????粵桂合作特別試驗區統一管理后工資標準待定
????問：粵桂合作特別試驗區統一管理后，派駐該試驗區的工作人員工資是統一還是跟隨其中一地的標準？
????粵桂辦答：這個問題還沒有確切的方案。按計劃，該試驗區應該系實行企業化管理，員工或實行聘用制，工資按理應該是一致的。
????塘源一號路今年上半年可實現初通
????問：前段時間有網友提出塘源一號路工程進度緩慢，請問現在這個問題解決了嗎？
????粵桂辦答：塘源一號路的推進還是比較快的，去年征地工作完成了4799畝，原來有一段時間進度慢了，主要是因為塘源一號路有一部分用地在土地規劃用地范圍以外，而且要辦理相關手續。目前市相關部門、城區政府正在抓緊研究解決這個問題，塘源一號路今年上半年可以實現初通。
????蒼海公園將加強管理 或將移交市政部門
????問：蒼海公園于去年國慶節期間向社會開放，記者在采訪中發現該公園的部分設施已經遭到人為的破壞，請問蒼海公園平時是如何管理的？對于這些漏洞以后會怎樣應對？另外零距離網友在網上反映了蒼海公園的安全隱患問題，對于這些安全隱患有什么解決的措施？
????西江辦公：按照梧州市委市政府的要求，去年蒼海公園開始對社會開放，部分設施的管理確實存在安全隱患，因為蒼海新區管委會在去年年底剛成立，原來的蒼海辦主要做基礎性設施建設，工程量比較大，人員不足，管理難度較大。另外蒼海公園蓄水后湖面較大，確實存在安全隱患，在設計時已有考慮，這個問題將進一步改進，目前正在研究方案，可能會將蒼海公園移交給市政部門管理。 | 
