????為了改善我市出租汽車行業的現狀，從4月18日起，我市出租汽車的起步價進行調整，由3.5元/1公里調整為5元/2公里，同時建立出租汽車運油價格聯動機制，出租車每車次加收燃油附加費1元。

????雖然對我市出租汽車的起步價進行調整，但遺憾的是，在我市的出租車行業，還有那么一些不規范。據市民反映，每到節假日，總有一些的士不是拒載、不打表就是議價。司機大佬也許有他的道理：“平時的士‘揾食艱難’，就盼著節假日多賺點錢，況且現在的油費高漲打表不劃算。”也許更是因為節假日游客多，司機大佬也就平添了幾份“牛氣”。但無論如何，所有的商業服務都應該講誠信，不能因為一時的利好，就“坐地起價”，損害消費者的利益，同時也損害梧州的城市形象。

????在很多城市，出租車司機拒載和亂收費都是嚴重的違規行為。一經被舉報查實，出租車司機會收到嚴厲的處罰。因此在其他城市，尤其是大城市，不打表、拒載和亂收費的行為是少見的。

????但為什么我市還經常會有這種情況。筆者認為，一方面是出租車公司的管理松弛，其次是有關部門的監管不到位。任何一種違規行為，如果受不到懲處，在利益驅動下，就會變得越來越猖獗。

????如何改變目前這種現狀？首先出租車公司應該加強管理，其次有關部門應該有所作為。對于查實的違規行為，不僅要處罰司機，更要處罰相關公司，對于交管部門長期監管不力的部門和責任人，要進行嚴厲的責任追究，切實懲治出租車隊伍當中的“害群之馬”。

????當然，最主要還是要出租車經營者自律。而乘客也要增強自我維權意識，遇到拒載、不打表、亂收費的情況，記清車牌號，堅決投訴，同時還可以用手機拍照等形式舉證。更為重要的是職能部門要加大監管力度，一方面歡迎市民踴躍舉報，另一方面采取明察暗訪相結合的形式，對違規現象發現一起，查處一起，切實為乘客撐起保護傘。