最近，梧州市政府出臺整治城區(qū)交通秩序及三輪車的通告，此舉讓百姓拍手叫好。不過能否“抓出長效”，這個答案卻很值得期待。有些市民會擔心這次整治行動的“風頭”一過，亂象又會重現(xiàn)。

這樣的擔心不是空穴來風。梧州市的部分出租車多年存在不打表收費、每逢節(jié)假日，或者是下雨天隨意開價的現(xiàn)象，市民及外地來梧的客人都意見頗大，盡管媒體將群眾的心聲見諸報端后，有關部門也表示會加大監(jiān)管處罰的力度，可整治行動的“風頭”一過，卻“濤聲依舊”。

亂象難以根治，除了歷史原因外，筆者以為還與兩方面原因有關：一是亂象背后是豐厚的“利益”。 二是與責任部門的監(jiān)管“韌勁”不足有關。有關部門或是“雷聲大，雨點小”，或是缺乏一種持之以恒的精神，都會使違法違章者更加心存僥幸。亂象經(jīng)常反彈，這一點也就無需奇怪了。如是分析，根治亂象要么讓其無利可圖，使其自動放棄；要么加強整治，讓其被迫放棄。

以梧州這次整治城區(qū)三輪車的事件為例，要“抓出長效”也應該兩者兼施。一方面不斷完善城市公交的線路，降低市民乘坐公交車的成本，使更多的市民選擇公交車的這種方便實惠的交通工具。這樣，非法營運的三輪車獲利就會越來越少，慢慢自動退出市場并不遙遠。

與此同時，有關部門應繼續(xù)加大監(jiān)管處罰力度，讓其違法成本不斷提高。目前我市各主要路口，大型商場普遍安裝的有視頻監(jiān)控。讓高科技參與監(jiān)控，使整治更加到位。總之，整治亂象肯定會遇到不少困難，但只有常抓不懈，才能凸顯政府的公信力與執(zhí)行力。

□譚高林