????新興二路大塘菜市附近馬路，由于電力施工，約三分之一的機(jī)動(dòng)車道被占，路面被開挖；新興三路市國(guó)稅局前，電力施工，綠化帶旁的路面被切割；珠寶賓館前，工人正在開挖路面，人行道被“攔腰截?cái)唷薄嘀菰俅斡瓉怼袄滖R路”高峰期。
????盡管我市已實(shí)行嚴(yán)格的道路開挖報(bào)批程序，“路面開挖施工，無(wú)論規(guī)模大小，需經(jīng)過一系列嚴(yán)格的審批程序”，但主干道依然難逃“很受傷”的命運(yùn)。主干道頻頻遭“開膛破肚”，反映出城市規(guī)劃欠缺前瞻性、長(zhǎng)遠(yuǎn)性和科學(xué)性。
????像這樣的城市道路被無(wú)序、野蠻、重復(fù)開挖的現(xiàn)象在全國(guó)許多城市屢見不鮮，眾多與日常生活息息相關(guān)的部門對(duì)道路說開挖就開挖，這不僅影響了城市形象，影響了交通，還造成了社會(huì)資源的極大浪費(fèi)。
????而面對(duì)勞民傷財(cái)?shù)摹榜R路手術(shù)”，老百姓心中除了有“哀其失策，怒其失信”的感嘆外，更多的是希望相關(guān)部門如何避免“馬路手術(shù)”的重復(fù)，如何在地下管線工程的開展中做到少擾民。
????在筆者看來，要避免“馬路手術(shù)”的重復(fù)、少擾民，關(guān)鍵在于提前做好計(jì)劃，及時(shí)做好規(guī)避。
????就像新興一、二、三路路面“被手術(shù)”，這些路段是市區(qū)主干道，本不寬敞的車道在上、下班高峰時(shí)段的交通更為“吃力”，這些主干道根本禁不起 “馬路手術(shù)”的屢次折騰。因此，有關(guān)部門在對(duì)敏感地區(qū)作出工程許可的批示之前，應(yīng)先與其他相關(guān)部門協(xié)調(diào)，與其它有地下工程的部門溝通，杜絕五年內(nèi)不同部門對(duì)同一路面做“手術(shù)”的現(xiàn)象出現(xiàn)。而且還要及時(shí)做好規(guī)避，安排足夠的交警，做好高峰時(shí)段車流的引導(dǎo)和分散工作，與公交公司協(xié)調(diào)，將部分公交線路臨時(shí)改線，適時(shí)繞行被“手術(shù)”的路段。另外，規(guī)劃部門還應(yīng)將工程進(jìn)度、影響范圍和投訴渠道等在工地的顯眼位置予以明示，好讓市民對(duì)工程竣工有個(gè)盼頭，也讓其他對(duì)路面被“手術(shù)”有意見和建議的市民找到表達(dá)民聲的方式。 ■陸宏敏 | 
