????11月5日晚上，梧州火車站站臺上人聲鼎沸，熱鬧非凡，承載著480位游客的火車旅游專列呼嘯而出。這是繼7月16日后，從梧州火車站開出的第二趟大型火車旅游專列，梧州火車站通車一年多，火車旅游專列開始步入常態化軌道，為市民出游提供了多樣化的選擇，旅游專列逐漸成為梧州市民出游新風尚。

????從散客拼團到企業包專列

????去年9月，梧州火車站開通，火車以其舒適實惠，迅速成為市民出游的又一選擇，經過市旅游局多方協調，2010年5月，梧州首趟火車專列順利通過鐵道部審批。

????旅游專列，是指旅行社向鐵道部申請，專門為了去某地而特別增開的包列火車，專列將游客送達目的地后，在當地等候，游客旅游結束后，再乘原車返回。旅游專列不對外售票，中途不上下客，車上所有工作人員包括醫生、乘警、乘務員、導游等全部為此趟專列游客服務，具有安全可靠特點，特別適合老年朋友出門旅游。

????對于首趟火車專列，旅游行業從業者沒有絲毫懈怠，深諳梧州市民對大海有著與生俱來的特殊情愫，梧州鳳凰假期等4家旅行社把第一趟火車專列方向敲定茂名和湛江，因為兩地都有著梧州人向往的大海資源。

????7月悄然而至，距離專列出發尚有半個月，專列坐席還有相當部分空置。回憶起當時的艱難，梧州鳳凰假期旅游有限公司總經理李昌明至今記憶深刻，直到出發日期臨近，想體驗火車出游的市民才蜂擁而至，出發前10天，300多個坐席銷售一空。火車搭載數量大，安全舒適，中國人壽梧州分公司相關負責人獲悉火車專列后，對此出游方式相當認可，今年11月，滿載480名游客的國壽號企業專列再次鳴笛出發。

????梧州火車從無到有，同樣，火車旅游專列的開通也經歷著同樣的歷程，從無到有，從散客拼團到企業包專列……火車旅游專列從“摸著石頭過河”，到如今的逐漸常態化，讓旅游行業從業者看到火車出游在梧州的巨大市場。

????安全實惠優勢明顯

????在茂名休閑養生之旅中，帶著妻兒及老人一起出游的團友嚴漢權先生，是舉家出游的一個普通縮影。他告訴記者，老人家一直喜歡火車旅游，而且臥鋪的行程不會太辛苦，而且周末出游，小孩子也有空，一家人集體出來旅游散心，真的相當溫馨。

????“專列游受到追捧，得益于其獨特的旅游方式和運行特點。”梧州市旅游局負責人表示。據介紹，火車專列游，一線多景，把諸多的景觀內容聯系起來，“車隨人走”，晚上載著游客前往目的地，白天可以輕松下車游玩，這樣一來除了能享受專屬列車服務，還能節省大量時間，也增加了旅途的舒適度。此外，平時一到春節或黃金周等出游高峰期，機票價格立馬攀升，非普通百姓可以承擔。而旅游專列具有票源優勢，價格不會出現大幅度波動，能解決出游高峰期的交通問題，滿足各個年齡層的出游習慣，很好地確保旅行質量，這也是旅游專列的魅力所在。

????火車專列逐漸常態化

????隨著經濟的快速發展，近年越來越多的老年人走出家門去飽覽祖國大好河山。據相關人士透露，老年人旅游的比例已占到旅游市場的20％左右，在旅游淡季，這一份額甚至高達40％。由于受目前梧州火車站現有線路的限制，從梧州出發的火車團線路有限，不少老人甚至專門前往廣州或南寧，在這些線路發達的火車大站乘坐火車旅游專列出游，火車出游受歡迎程度可見一斑。

????隨著市民出游方式的轉變，火車團的“快生活、慢旅游”概念正逐步被更多市民接受。

????梧州火車站站長陳貴奕介紹，只要客流量達到5節車廂，就可以向南寧鐵路局申請開通旅游專列。并且火車專列不再局限梧州至茂名之間，只要火車軌道鋪設的地方，基本可以到達，在家門口上火車直達桂林、北京等地成為可能。

????據透露，明年將有開往張家界方向的火車專列，以后從梧州出發的火車旅游專列將逐漸增多，呈現常態化。對于火車旅游專列發車中途停靠站問題，陳貴奕表示，只要時間協調得好，這個問題是可以解決的，游客花在火車上的時間可以大大縮短。

????今年年初，我市迎來茂名一趟300多人的旅游專列，而梧州也成功發出兩趟火車旅游專列，火車旅游專列對我市旅游事業的發展帶來良好的促進作用。梧州市旅游局負責人表示，目前旅游專列呈現不斷發展的趨勢，市旅游局將積極協調各旅行社組織游客，在準確掌握游客出行人數的基礎上，積極與上級部門聯系，爭取鐵路部門的支持，不再局限于茂名，而是開通更多市民感興趣的火車旅游專列。

????同時，充分利用火車旅游專列為媒的契機，整合梧州旅游資源，打造旅游專線精品線路，聯手外地旅行社在當地對旅游專列進行營銷宣傳，吸引更多的游客到梧州旅游，走優勢互補、聯手共贏的發展局面，讓火車旅游專列一步步開向常態化的“春天”。

????西江都市報記者 莫小洪