????原白云酒店對開路口連續(xù)幾天發(fā)生助力車與公交車相撞事故，對于事故原因眾說紛紜，但大多數(shù)人都表示，燃油助力車的車速實(shí)在太快了。
????我市各大平面媒體和網(wǎng)絡(luò)，都有不少燃油助力車發(fā)生事故的報(bào)道和帖子，絕大部分是因?yàn)槿加椭囓囁龠^快、不按線行駛等引起的。難怪有人在網(wǎng)上調(diào)侃說：在梧州以前是小車怕摩托車，摩托車怕單車，單車怕行人。現(xiàn)在是所有都怕燃油助力車!
????燃油助力車很像是“蝙蝠”：對于機(jī)動(dòng)車來說，它是非機(jī)動(dòng)車（至少銷售的人和購買的人都是這樣認(rèn)為）；對于單車和行人來說，它又是機(jī)動(dòng)車（因?yàn)樗鸟R力遠(yuǎn)超電動(dòng)車，還是使用汽油）。再加上目前我市對燃油助力車的管理十分滯后，除了在專項(xiàng)行動(dòng)的時(shí)候會(huì)查處外，其他很多時(shí)候都是不管不聞的。這樣一來，就使得燃油助力車橫行無忌，機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道，想走就走；管它紅燈綠燈，想闖就闖，有攝像頭也沒用，反正沒有車牌。無論是機(jī)動(dòng)車，還是非機(jī)動(dòng)車、行人，都要讓它三分。所以，燃油助力車車主飆車、亂切線等違反交通規(guī)則的行為，也就不足為奇了。
????燃油助力車之所以能如此肆無忌憚，跟有關(guān)部門的管理不到位，甚至是不作為有很大關(guān)聯(lián)。前幾年，曾經(jīng)有職能部門打算對燃油助力車、電動(dòng)車進(jìn)行管理，但因?yàn)榇胧┎涣?、態(tài)度不堅(jiān)決，導(dǎo)致最終不了了之?，F(xiàn)在，更加是“冇王管”。筆者曾經(jīng)看到過一輛所謂的燃油助力車的發(fā)動(dòng)機(jī)，上面的標(biāo)識(shí)很明顯地表明其排量已經(jīng)達(dá)到125cc，跟摩托車一樣！這種燃油助力車上路，車速快（隨便可以達(dá)到每小時(shí)60公里）、制動(dòng)差（因?yàn)椴皇钦?guī)大廠生產(chǎn)，身份不明），極其容易造成事故。
????與燃油助力車有關(guān)的流血事件一再發(fā)生，展現(xiàn)的是職能部門管理的不力。因?yàn)?，這種名不正、言不順的產(chǎn)品能大量在市場上暢行無阻，還大搖大擺地上路，足可以證明有關(guān)職能部門的不作為。燃油助力車的管理已經(jīng)到了不管不行的地步。要想證明自己真正是為群眾著想，替群眾辦事，有關(guān)職能部門就應(yīng)當(dāng)痛下決心，好好整治燃油助力車，包括上路和銷售！ | 
