????1月6日，在印度首都新德里舉行的印度汽車展上，寶萊塢著名影星沙魯克·汗站在一輛新型電動汽車旁，號召人們使用環保節能汽車。新華社/路透

????近來，越來越多的國際汽車巨頭開始將目光投向印度，甚至有人說印度將成為本世紀不可忽視的汽車市場。面對有利的國際環境，印度汽車業摩拳擦掌，準備憑借自己位于東西方交通要沖的地理優勢及廉價的勞動力，把南部海港城市欽耐打造成為“東方底特律”，建成全世界規模最大的汽車工業城。國際汽車企業紛紛進駐

????目前，印度欽耐汽車城的地盤已經初步劃定，美國福特、法國雷諾、日本日產及韓國現代等汽車企業紛紛在此投資建廠，法國米其林輪胎公司以及各國汽車零部件供應商也開始安營扎寨。過去5年中，汽車城已經吸引了數十億美元的投資金額。按照印度的構想，欽耐汽車城要成為汽車年產量100萬的輕型汽車制造業中心，其中大部分產品銷往國際市場。

????欽耐是印度南部一個擁有 500萬人口的大都市，具有優良的港口和雄厚的工業基礎。在欽耐建設汽車工業基地，可以借助印度內陸地區的工業基礎和人力資源。通過便利的交通連接印度其他工業中心，而發達的港口則為面向出口的制造業提供了良好的運輸條件。

????工團運動制造麻煩

????盡管欽耐有發展汽車產業得天獨厚的條件，但一些分析人士認為，欽耐汽車工業的成長不會一帆風順。這主要是由于印度是一個長期風行“工團主義”的地方。

????在印度各個城市，經常可以見到工會組織罷工、學生罷課、市民罷市。任何人或者團體，在感到自己受到不公正待遇的時候，立即就會組織政治活動進行抗議。在大學里，不同的學生會爭奪會員；在同一個工廠里，也會有多家工會活動。這樣的政局對于大工業發展來說是一種致命的威脅。例如最近韓國現代汽車在欽耐的子公司就發生了多起要求改善待遇的罷工事件，使得資方感到十分頭疼。

????另外，在印度工團運動常常與政黨政治相聯，政黨政治又會導致政治局勢的動蕩。自上世紀90年代以來，印度各黨輪流執政，各項政策經常發生反復，這一點將來必定成為印度制造業頭頂上的陰云。