梧州日報訊（記者 顏桂海 通訊員 羅瑞慶） 記者從梧州火車站獲悉，該站自今年元旦正式開通貨運以來，貨運業(yè)務(wù)逐月攀升，今年上半年到發(fā)量達到10萬多噸。
7月12日中午，記者在梧州火車站貨場看到，兩條貨物線均停放著車皮，龍門吊機正在卸石膏、鋼鐵。倉儲車間門前，約有十輛叉車在卸載玉米、化肥等從中原地區(qū)運來的貨物，多輛汽車正在排隊等待取貨轉(zhuǎn)運。由于貨場停靠不了更多的貨物，有部分進站貨運車輛只好臨時安排停靠到火車站的到發(fā)線上，等待貨場騰出空間。
據(jù)火車站有關(guān)負責人介紹，近期最多的一天到達60多個車皮的玉米、石膏等貨物，總量約3700噸，如采用常規(guī)的汽車運輸，需要160多輛汽車才能裝完。據(jù)分析，梧州火車站貨物到發(fā)量逐月攀升，一是貨運業(yè)務(wù)與通達城市之間的物流實行了無縫對接，二是梧州區(qū)域性綜合交通樞紐框架漸顯。7月12日中午，正在貨場辦理業(yè)務(wù)的廣東德慶縣私營企業(yè)主黃德榮稱，他正在辦理人造板發(fā)往四川成都的業(yè)務(wù)，鐵路運輸與其他運輸方式比較，可節(jié)省許多時間和一筆不小的費用。
目前，到達梧州的貨物以生產(chǎn)資料、鋼材和糧食為主，發(fā)送的貨物以木材、木片、人造板、瓷磚、鐵礦石等為主，而到達貨物量比發(fā)送貨物量多很多。梧州火車站于6月1日起，正式開通集裝箱貨運業(yè)務(wù)，并針對當前暑運貨物日益增多的情況，啟用大型吊機進行裝卸，在業(yè)務(wù)繁忙時還請地方的吊機前來幫忙。同時，車站方面也抓緊貨源調(diào)查和組織，及時與上級有關(guān)部門協(xié)商，及時做好車皮、集裝箱計劃，盡量滿足貨主需求。 | 
