????希望主導“手機支付”市場走向的巨頭中國移動，似乎正悄然向中國銀聯(lián)靠攏。記者獲悉，中國移動正叫停2009年主推的手機支付業(yè)務方式RF-SIM，其替代方案為銀聯(lián)主導的13.56MHz的手機支付方式。

????標準之爭

????記者從工信部獲悉，目前科技司和電信發(fā)展司正在推動移動支付標準體系和相關標準制定，根本原因在于手機支付領域的標準并不統(tǒng)一。

????分析人士指出，此前中移動已經采購了100萬張RF-SIM卡，單價為100元左右，采購金額已經上億。而中移動此前的目標為近期發(fā)展1000萬手機支付用戶，這個高達數(shù)10億的市場給從事相關領域的企業(yè)帶來無限想象空間。但是一旦中移動的發(fā)展方向發(fā)生轉變，從事RF-SIM領域的相關企業(yè)將無從獲益。

????在手機支付這個新興市場，中國移動和中國銀聯(lián)都想通過自身優(yōu)勢成為手機支付體系的主導者。中國移動倡導的是2.4G技術（即RF-SIM），而目前銀行、金融等機構布點的POS機等終端大都基于13.56MHz（即NFC）技術，顯然和RFID-SIM卡不兼容。兩大巨頭的較量事實上就是手機支付的兩大標準之爭。

????知情人士透露，此前中國移動力推2.4G標準，根本原因在于標準為中國移動首家提出，其他電信運營商和銀聯(lián)都不具備這個技術能力。中移動從而希望借助其高達數(shù)億的移動手機用戶主導這個產業(yè)。但RF-SIM面臨成熟度不高、標準不公開、安全性欠缺等問題曾在中移動內部多次被探討。另外一個導致中移動叫停RF-SIM的重要原因是成本問題，包括RF-SIM卡的采購以及相應POS機的采購，高達數(shù)億金額。

????pos終端機影響不大

????業(yè)內專家介紹，與2.4G相比，13.56MHz頻率最大的優(yōu)勢在于，它被廣泛應用在交通、金融、社保、加油等非接觸卡片領域，在各種應用上兼容性更強，基本上無需對現(xiàn)有機具做改動，比如目前的公交卡支付，就是采用這種技術。而2.4G則需要對交通機具、金融機具等重新改造。

????實際上，從中國移動3月份以400億資金入股浦發(fā)銀行以來，中國銀聯(lián)對與中國聯(lián)通、中國電信的合作進展積極宣傳。銀聯(lián)官方網(wǎng)站上的最新消息顯示，中國銀聯(lián)在湖南開始試水手機支付項目，選擇的合作方是中國聯(lián)通。在三大電信運營商之間，手機支付解決方案的走向已經存在分歧 。除了中國移動外，中國聯(lián)通和中國電信都表示將支持13.56MHz技術。其中，中國聯(lián)通的理由是，“目前自有渠道比較少，社會渠道上支持13.56MHz技術的NFC手機較多”。

????如今，中國移動也迫于各種原因，暫時叫停RF-SIM。中國移動公司內部人士也表示，RF-SIM已經被擱置，起碼在最近兩年內，RF-SIM不會有太大的動作，目前將主要以13.56MHz為主。據(jù)悉，RF-SIM叫停后，除了重慶、深圳和上海等地有簽約合作外，其他地方必須選擇13.56MHz。

????一位行業(yè)分析師向記者表示，由于pos終端機有幾種模式可以兼容，相應廠商受到的沖擊并不大。但是，從事芯片領域的這些企業(yè)，將會受到中移動決策的影響。（記者 張韜）