??? 比亞迪、奇瑞、日產(chǎn)、本田、豐田、大眾、雪佛蘭、奧迪、寶馬、奔馳……在梧州街頭，我們隨時(shí)都能與這些低中高檔的汽車擦肩而過。雖說“蘿卜青菜，各有所愛。”但對(duì)于汽車這個(gè)昂貴消費(fèi)品來說，多少還是經(jīng)濟(jì)實(shí)力的一種體現(xiàn)。在一片繁榮的梧州車市，哪個(gè)檔位的車在唱主角呢？單憑我們的肉眼，很難下定論。對(duì)于眾車商來說，他們最有發(fā)言權(quán)。
????在張躍進(jìn)看來，10~15萬元左右的中等價(jià)位車賣得最好。同時(shí)她又發(fā)現(xiàn)，很多年輕的購車族都存在一種心態(tài)，就是先買便宜的再買貴的。有些年輕人經(jīng)濟(jì)收入不高，但又想買車代步或提高生活品質(zhì)，大多喜歡選擇幾萬元的車來作為過渡，待日后有條件再換更好的。按照目前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度，張躍進(jìn)樂觀地認(rèn)為，幾年后，品牌的高端車會(huì)逐漸成為市民的消費(fèi)主流。而且，到時(shí)會(huì)有混合動(dòng)力車加入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，為市民提供更多的選擇。
????楚航說，軒逸、騏達(dá)、頤達(dá)等這些10~15萬元的經(jīng)濟(jì)型車占了銷量的大部分，中檔車是市民的首選。因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位的車配置、品質(zhì)、性價(jià)比以及價(jià)錢都比較適中，更貼近市民的經(jīng)濟(jì)承受能力。高檔車目前還只是小部分經(jīng)濟(jì)較好的人士購買。 | 
