?5月4日，上海證券交易所對金杯汽車股份有限公司(以下簡稱“金杯汽車”)實行了“警示存在終止上市風險的特別處理”(以下簡稱“退市風險警示”)。根據(jù)《上海證券交易所股票上市規(guī)則》的有關規(guī)定，這意味著，如果金杯汽車2010年度繼續(xù)虧損，其股票在公司2010年年度報告公告之日起將被實施暫停上市。自稱在資本融資道路中已經(jīng)走入不 歸路的華晨汽車董事長祁玉民，正在經(jīng)受一次嚴峻考驗。
華晨汽車董事長祁玉民
根據(jù)金杯汽車對外發(fā)布的《關于股票交易實行退市風險警示的提示性公告》顯示，此次上海證券交易所對金杯汽車實行退市風險警示的原因十分明了：該公司已連續(xù)兩年虧損。
2009年，在金杯汽車全資子公司——沈陽金杯車輛制造有限公司整車銷售大幅增加的情況下，金杯汽車營業(yè)利潤仍為-33,116萬元，同比減虧36.37%；其歸屬于母公司所有者的凈利潤為-39,873萬元，比去年同期下降59.74%。
剝離自主轎車業(yè)務只是權宜之計
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2009年金杯汽車共生產(chǎn)整車93904輛，同比增長9.87%；銷售整車93695輛，同比增長10.18%。輕卡車產(chǎn) 銷再創(chuàng)歷史新高。而去年金杯汽車之所以再度出現(xiàn)虧損，華晨方面認為，是其投資的聯(lián)營公司華晨金杯經(jīng)營虧損致使公司投資收益下降所致。
4月16日，華晨中國公布其截至2009年12月31日的2009年全年業(yè)績，期內(nèi)轉盈為虧至16.4億元人民幣，每股基本虧損0.36603元。而該公司 2008年同期純利為8093萬元。中華牌轎車業(yè)務除稅前26.98億元的虧損額度，不僅連累了華晨中國的全年業(yè)績，更招至上海證券交易所對金杯汽車實行退市風險警示。
事實上，華晨集團對虧損中的中華轎車業(yè)務所帶來的負面影響早就有所行動。去年10月30日，華晨中國就將手中持有的金杯汽車的中華品牌轎車資產(chǎn)，以4.94億元人民幣的價格出售給華晨集團。按照華晨的計劃，金杯與中華兩塊自主品牌業(yè)務將實行分開運營，中華品牌將成立新公司。今年1月27日，華晨中國宣布以總代價3000萬元人民幣進一步收購新金杯發(fā)展及金杯汽控各1%股權。
華晨在資本市場這一系列動作曾贏得業(yè)內(nèi)人士的積極評價。有證券分析師表示，華晨將持續(xù)虧損的自主品牌轎車業(yè)務剝離上市公司，將使其盈利能力得到顯著提升，未來融資能力將進一步增強。祁玉民在今年年初也曾信心滿滿地向媒體表示，要確保今年中華品牌盈利1000萬元。不過從今年一季度金杯汽車的業(yè)績報告顯示，華晨汽車還遠沒有走出虧損的泥潭。
今年第一季度，金杯汽車經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額約為7614.5萬元，比去年同期減少71.2%，這意味著公司本季度購買商品支付較多現(xiàn)金而使經(jīng)營活動現(xiàn)金流量凈額同比下降。
正因為華晨汽車仍未顯示走出虧損困境的跡象，4月30日，金杯汽車股票停牌一天，并于5月4日起實行退市風險警示。
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