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北京81萬人錯峰上下班 緩解擁堵效果不明顯(新華網(wǎng))
作為北京實施錯峰上下班的第一天，北京的交通還是出現(xiàn)了一些細微的變化。通過北京市交管局指揮中心的監(jiān)控信息顯示，12日早高峰出現(xiàn)車流密集的情況比以往晚了10分鐘左右。同時，在一些常規(guī)的擁堵路段，輔路的行駛狀況要比主路好一些，而在平時的周一早高峰里，基本上主路如果出現(xiàn)擁堵的狀況，輔路行駛也都是比較緩慢的。
北京錯峰上下班首日交通狀況有所改善 (中新網(wǎng))
北京交管部門負責人介紹，采取錯峰上下班措施能從時間上有效分流高峰車流，取得了較好效果。特別是在以往早高峰車流量比較集中的7時-8時，北京城區(qū)主要環(huán)路聯(lián)絡(luò)線速度比3月同期提升6.3%。交管部門負責人表示，由于錯峰上下班的措施剛剛實施，市民適應(yīng)新措施需要一個過程，預計在一段時間后，錯峰上下班措施的作用將可以進一步顯現(xiàn)。
北京錯峰上下班首日早高峰拉長半小時 (新京報)
依據(jù)實時路況呈現(xiàn)的信息，昨日早高峰起始時間分別延后了約半小時、一小時，即早高峰持續(xù)時間，多出至少半小時。
“第一天，不少人不適應(yīng)。”一位基層交警表示，首日錯峰恰趕周一，京城全周最堵時段，加上一些本該9時上班的車主擔心遲到，仍按照錯峰前的時間表出門；負責送子女上學的車主也無法調(diào)整出行時間，各種原因?qū)е伦虺繐矶隆?/p> | 
