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無動(dòng)力的花尾渡前面是一個(gè)拖頭
這種花尾渡是比較漂亮的。
據(jù)對那時(shí)候西江航運(yùn)相當(dāng)熟悉的彭耀光老人介紹，西江河道的運(yùn)輸，一直以來以梧州到廣州的居多。
??? 以前，在梧州廣州之間對開的花尾渡約有七八艘之多，幾乎是每天都有一艘以上的花尾渡開出。
花尾渡是西江水域特有的一種很有特色的大型樓層式木質(zhì)客貨混載船，花尾渡本身沒有動(dòng)力，一般須靠拖頭拉行。花尾渡船體很大，底層一般作貨艙，上面是統(tǒng)艙，客艙在最上兩層。船中間的過道很寬，一字排開的木質(zhì)雙層“碌架床”分在船兩邊。 | 
